Pokaż wyniki od 1 do 8 z 8
  1. #1

    Dołączył
    May 2014

    Domyślnie Obloty wojskowych SP


    Polecamy

    Witam,

    jestem ciekaw jak wygląda sprawa oblotów wojskowych statków powietrznych - np. po remontach. Pierwsze pytanie - czy zajmują się tym wojskowi piloci doświadczalni? Oraz drugie - czy w przypadku kabin dwuosobowych, drugie miejsce zajmuje mechanik z zakładu remontowego czy też pozostaje ono puste?

    Pozdrawiam

  2. #2
    Awatar Sawicz

    Dołączył
    Sep 2007
    Mieszka w
    Witkowo

    Domyślnie

    Odp.1 Piloci oblatywacze.
    Odp.2 Nie i Nie.

  3. #3

    Dołączył
    May 2014

    Domyślnie

    Mógłbyś rozwinąć punkt nr 2?

  4. #4

    Dołączył
    Oct 2015

    Domyślnie

    Czego nie rozumiesz?
    Drugi fotel ani nie jest pusty, ani nie siedzi tam mechanik. Oba miejsca zajmują piloci oblatywacze.
    Rozwijając temat: w samolotach z więcej niż dwoma osobami w załodze, wszyscy muszą mieć uprawnienia oblatywacza.

  5. #5

    Dołączył
    Feb 2007
    Mieszka w
    EPNT

    Domyślnie

    2 Pytania w zbliżonych klimatach skierowane do zorientowanych:
    1. Czy od upadku Irydy w 1997 był w Polsce jakikolwiek cywilny oblatywacz bądź pilot doświadczalny którzy oblatywał (choćby przez krótki czas) lub badał w locie jakiekolwiek odrzutowe, szkolne lub bojowe samoloty wojskowe (należące do sił zbrojnych RP lub sił zbrojnych innego państwa), ew. poza Polską ale działając jako pracownik polskiej firmy (Angola?)? Były wojskowy oczywiście też się liczy.
    2. Ilu w rzeczonym okresie (1997-teraz) było w Polsce pilotów doświadczalnych lub oblatywaczy, którzy mieli okazję wykonywać oblot (choćby jeden) bądź jakiekolwiek próby w locie na samolotach odrzutowych o ,,wojskowym charakterze" ale niekoniecznie należących do sił zbrojnych RP (kojarzę tylko Cenę i Hetmana, jest oprócz nich ktoś jeszcze? Leń brał udział w jakichkolwiek oblotach SP-YLL?)
    [*] ppłk rez. mgr inż. pil. Lech Marchelewski, inż. pil. Piotr Banachowicz | ,,019" | ,,SP-ZAP" | płk pil. Alaksandr Marficki, płk pil. Alaksandr Żuraulewicz, ,,63" | ,,101" | mgr inż. pil. Stanisław Jurewicz, ,,SP-3491" | mgr inż. pil. Tadeusz Świst, ,,SP-AAG" [*]

  6. #6
    Awatar flugzeugwerke

    Dołączył
    Nov 2010

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez captain bradley Zobacz posta
    Witam,

    jestem ciekaw jak wygląda sprawa oblotów wojskowych statków powietrznych - np. po remontach. Pierwsze pytanie - czy zajmują się tym wojskowi piloci doświadczalni? Oraz drugie - czy w przypadku kabin dwuosobowych, drugie miejsce zajmuje mechanik z zakładu remontowego czy też pozostaje ono puste?

    Pozdrawiam
    Np. po remontach - zależy kto i gdzie wykonywał remont oraz od umowy z wykonawcą remontu (jeśli remont wykonywał np. MRO producenta). Wojsko może samo sobie wykonać oblot po wymagającej tego naprawie i z tego co wiem nie jest to załoga z cywilnymi licencjami pilotów oblatywaczy - zapewne regulują to wewnętrzne przepisy Wojska. Może być również sytuacja, że wykonywane są dwa obloty, np. na podstawie odpowiedniej umowy wykonywany jest oblot u wykonawcy remontu/producenta samolotu (jego pilotami licencjonowanymi oblatywaczami), a następnie oblot wojskowy.

    Załoga podczas oblotu musi być pełna. Reszta chyba zależy od wewnętrznych procedur MRO lub Wojska. Spotkałem się z przekazem iż może dodatkowo lecieć inżynier odpowiedzialny za program oblotu.

    Pozdrawiam,
    AB

    PS: Dziwię się, że pojawiły się tak kategoryczne wypowiedzi.

  7. #7

    Dołączył
    May 2014

    Domyślnie

    A co w przypadku takiej Iskry? Załoga jest 1 osobowa. Kto zajmuje drugi fotel?

  8. #8
    Awatar nobie1973

    Dołączył
    Feb 2008
    Mieszka w
    Londyn

    Domyślnie


    Polecamy

    Cytat Zamieszczone przez captain bradley Zobacz posta
    A co w przypadku takiej Iskry? Załoga jest 1 osobowa. Kto zajmuje drugi fotel?
    TS-11 jest samolotem dwumiejscowym także logiczne jest iż musi być dwóch pilotów oblatywaczy .
    Podczas oblotu danego statku powietrznego musi się w nim znajdować taka liczba personelu tj. pilotów, techników itp. jaka jest przewidziana podczas jego normalnej eksploatacji.
    Pozdrawiam,
    Norbert
    Lotnictwo w moim obiektywie: http://www.fotosik.pl/u/nobie1973/album/773218

Zakładki

Zakładki

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •