Wątek: Loty i ciekawostki na EPRA

W Radomiu ?

040 już ma pamiątkową fotkę jest tu Zapodaj.Net - Darmowy hosting zdjęć i obrazków bez rejestracji! Zapodaj swoje zdjęcia znajomym!

Zamieszczone przez Orlik_

W Radomiu ?

Tak,jak się mylę to niech ktoś mnie poprawi:
037,038,040,042,044,047

Po konsultacji z Tomim ,stwierdziliśmy że nieco namieszałem,jak na razie nie ma TCII-044 tylko 041

Zamieszczone przez grzegorzz4

Tak,jak się mylę to niech ktoś mnie poprawi:
037,038,040,042,044,047

W takim razie przepraszam, mój błąd. Żaden nie jest uziemiony ?

Zamieszczone przez Orlik_

W takim razie przepraszam, mój błąd. Żaden nie jest uziemiony ?

Nie ma za co,a co do uziemienia to zależy co życie przyniesie

Czemu mieliby uziemiać orliki? Ponoć były jakieś problemy z garminem ale ostatecznie udało się go odpowiednio skonfigurować.

Zamieszczone przez lucas1979

Czemu mieliby uziemiać orliki? Ponoć były jakieś problemy z garminem ale ostatecznie udało się go odpowiednio skonfigurować.

Zwróć też uwagę na to, że nie tylko Garmin "napędza" nasze Orliki. Z wersją TC-I bywały różne przypadki.

Te silniki PW z TC-II to sprawdzona konstrukcja często wybierana w tej kategorii sprzętu. Motor Walter z TC-I, nie specjalnie nadawał się do samolotu szkolno-treningowego.

Czy dziś na EPRA był jakiś transportowy gość ?

Też zdawało mi się że słychać było coś cięższego, niestety nie pamietam o której dokładnie.

Dziś w ciągu dnia odbywały się obloty Bryz, miałem przypadkiem okazję zobaczyć z Portu jednego naprawdę niezwykłego kosiaka.
Wieczorem wybrałem się pod 25, na miejscu okazało się, że lecą do nas 3 sztuki TC-II z Mińska Mazowieckiego (dzięki Tommi za sms-ka).
Na loty wystawiony był m.in. 047:



W trójce przyleciały 041 i 042 - numeru trzeciego nie udało mi się dojrzeć zza płotu (stanął zasłonięty):

swietne fotki

Dziś też można było zabaczyć przepiękne kosiaki ok 14 w tym jeden na TC-II

I te trzy sztuki zostaną na EPRA ?

Zamieszczone przez Orlik_

I te trzy sztuki zostaną na EPRA ?

Tak,bo one są "własnością"EPRA

Mam takie pytanko. W Radomiu na przemiennie latają Tc-I i TC-II, czy nowa wersja orlika nie oznacza jakichś zmian w procesie szkolenia. To znaczy, na przykład, wstępne przeszkolenia na TC-I wszyscy, potem w zależności od wyników na TC-II z racji jego "trochę dynamiczniejszych" charakterystyk lotnych szkoliliby się tylko kandydaci predysponowani do latania na palnikach. Być może moje rozumowanie nie ma w ogóle sensu. Jeśli tak, to jaki jest sens utrzymywania jednocześnie dwóch wersji TC-I i TC-II ?. Gdzieś czytałem ( bodajże na polska-zbrojna), że bryzy i antki mają wrócić do Dęblina a do nas mają sprowadzić puszczyki. Ktoś to może potwierdzić?.

Zamieszczone przez lucas1979

Mam takie pytanko. W Radomiu na przemiennie latają Tc-I i TC-II, czy nowa wersja orlika nie oznacza jakichś zmian w procesie szkolenia. To znaczy, na przykład, wstępne przeszkolenia na TC-I wszyscy, potem w zależności od wyników na TC-II z racji jego "trochę dynamiczniejszych" charakterystyk lotnych szkoliliby się tylko kandydaci predysponowani do latania na palnikach. Być może moje rozumowanie nie ma w ogóle sensu. Jeśli tak, to jaki jest sens utrzymywania jednocześnie dwóch wersji TC-I i TC-II ?. Gdzieś czytałem ( bodajże na polska-zbrojna), że bryzy i antki mają wrócić do Dęblina a do nas mają sprowadzić puszczyki. Ktoś to może potwierdzić?.

Co do Puszczyków to wiem, że w Radomiu ich nie będzie z powodu braku hangaru dla nich.