Mig21R rozpoczął III generację 21-ych.Wraz z nim powstał Mig21S(s-ot 95),który w porównaniu do PFM dostał nową stację rlok oraz podobnie jak eR powiekszony zbiornik paliwa za kabiną.eSów powstało niewiele.Za chwilę przekształcono je w 21SM dając s-k R13F300,cztery punkty podwieszeń,nowego AP155,działko GSz-23Ł i inne nowsze wyposażenie.Mig21SM(produkt95M)był najbardziej rozpowszechnioną wersją 21-ego.Jego wariantami są 21M i 21MF(produkt 96)-starszy s-k R11,starsze uzbrojenie i wyposażenie.Polska kupiła te warianty ze względu na dużą kompatybilność z PFM w zakresie silników,części i remontów.
Zakładki