Zamieszczone przez
marecki2010
Kabina C w Air Belgium jest chyba sporo większa od LOT-owskiej, przynajmniej w jednej z konfiguracji, którą mają, a w innych chyba jest osobno kabina P także, więc raczej nie powinien to być wielki problem.
W każdym razie mam nadzieje, że przymusowy down jest raczej ostatecznością w takich sytuacjach: w pierwszej kolejności pax powinien być przeniesiony do C (jeśli są wolne miejsca - najwyżej z pozostawieniem serwisu P), a w razie braku takiej możliwości powinien także otrzymać możliwość bezpłatnej zmiany biletu na kolejny dzień / dni w tej samej klasie wraz z ewentualną propozycją downgrade'u.
Wycena segmentu wynika z pierwotnej kalkulacji ceny biletu, a ta jest jawna i dostępna, więc tutaj raczej trudno o jakieś "kombinacje".
Zakładki