Ciekawe. Nie dawniej niż 2 tygodnie temu czytałem artykuł o Enterze w Airliner World i jeden z prezesów Entera mówił, że nie będą starali się pozyskiwać szerokokadłubowców, bo koszty przelotu na pasażera i utrzymania są dużo wyższe niż w 737 (jeśli dobrze pamiętam, mówił o ok. 30%), a oprócz tego nie mieliby co robić z samolotem poza sezonem.
Zakładki