Chodzi mi głównie o trymery steru kierunku i lotek. Kiedy zasadniczo się ich używa i jak? Chodzi mi głównie o duże odrzutowce, chociaż być może małych samolotów z GA(tych wyposażonych w te trymery) też to dotyczy.
Przypuszczam, że używa się ich przy lądowaniu z bocznym wiatrem i przy awarii jednego z silników. Jeżeli tak, to załóżmy:
1)lądowanie z bocznym wiatrem z lewej strony.
2)awaria lewego silnika w dwusilnikowej maszynie.
W którą stronę, który trymer, jeśli w ogóle się go używa? Czy są inne sytuacje oprócz tych opisanych przeze mnie, w których używa się tych trymerów.