LinkBack URL
About LinkBacksCzemu jest tak ze np. air france czy KLM mają tylu cyfrowe nry rejsów a LOT jedno lub dwu-cyfrowe numery. To zależy od ilści rejsów czy oni sami tak to sobie jakoś wymyślają?
numery rejsów
Czemu jest tak ze np. air france czy KLM mają tylu cyfrowe nry rejsów a LOT jedno lub dwu-cyfrowe numery. To zależy od ilści rejsów czy oni sami tak to sobie jakoś wymyślają?
Sami sobie wymyślają
W Locie na przykład tak:
0-99 długodystansowe
100-999 - Europejskie
3001-3999 - krajowe
6001-6999 - czarterowe
tak w baaaardzo dużym uproszczeniu.
Pozdrawiam
Egon
Volo, ergo sum.
Każda linia ma podobny system, ale przez siebie wymyślony. Kiedyś był bardzo ciekawy artykuł w magazynie Lufthansy o tym, jak to jest u niemieckiego przewoźnika.
Przykładowo Ryanair z kolei ma rejsy numerowane zgodnie z bazami, z których odlatują.
Zwykle niskie numery to są długodystansowe rejsy lub ważne dla linii ze względów prestiżowych.
Wysokie numery to często są rejsy code-share.
Prawie zawsze jest tak, że wylot i powrót na danej trasie mają numery "obok siebie".
Każda linia ma swoje własne metody i ciężko wyciągać z tego konkretniejsze wnioski.
Ostatnio edytowane przez Flower ; 29-06-2009 o 15:27
Już rozumiem, dzięki.
A code-share to chyba 5xxxNapisał egon.olsen
Sami sobie wymyślają
W Locie na przykład tak:
0-99 długodystansowe
100-999 - Europejskie
3001-3999 - krajowe
6001-6999 - czarterowe
tak w baaaardzo dużym uproszczeniu.
LOT & Air Baltic only!
OneSky Alliance pilot.
I techniczne to 9###?
No to uzupełnijmy jeszcze o loty LO7### dla charterów na 767 - dobrze mówię ?
3 cyfry - rejs operacyjny
4 cyfry - rejs marketingowy
Tak jest generalnie ale nie zawsze.
0XXX to loty rozkładowe LOTu
1xxx i 2xxx to dodatkowe loty rozkładowe (w związku ze zwiększonym zapotrzebowaniem, zdarza się rzadko)
38xx-39xx krajówki
4xxx code-share z państw trzecich
5xxx code-share
6xxx i 7xxx czartery regularne i ad hoc
9xxx loty techniczne
Lot nieparzysty wylatuje z bazy, lot parzysty wraca, wyjątek - JFK, nie wiem czemu, wszystkie loty do JFK są parzyste.
Kolejność jest zupełnie przypadkowa. W SAS, LH czy AZ najniższe numery to domestiki / Iberyjski półwysep (AZ).
A w Aerfłocie pierwsza jest Warszawa
Proud to live in the greatest Ryanairfree metropolis in EU :)
Pozwolę sobie odgrzać. Czemu lot WAW-KRK o 22:40, chyba jako jedyny lot krajowy, ma kod trzycyfrowy (LO153), a nie czterocyfrowy, jak wszystkie inne krajówki?
LOT & Air Baltic only!
OneSky Alliance pilot.
Bo później robi KRK-TLV i nie jest dostępny w systemie rezerwacyjnym na odcinku WAW-KRK.
Pozdrawiam
Egon
Volo, ergo sum.
Dzięki
LOT & Air Baltic only!
OneSky Alliance pilot.
Uprawnienia
Odp. z cytatem
Bookmarks