Wyłączanie uszkodzonego silnika
Witam. Mam pytanie, które nurtuje mnie od dłuższego czasu. Jak mianowicie wyglada wyłączanie uszkodzonych silników w samolotach pasażerskich (interesuje mnie głównie A320 i B737). Z tego co wiem to dźwignie sterowania moca w tych samolotach są połączone. Jezeli zatem w czasie lotu nawali jeden silnik, to jak wyglada procedura wyłaczanie tego silnika, czy mozna go jeszcze "reanimować"? A czy taki B737, czy A320 maja jakaś funkcję "turbo" jedynego silnika, który by nadrabiał moc za tamten drugi. Czy lot z jednym silnikiem moze być kontynuowany? Prosze o pomoc.:?: