Intryguje mnie następująca kwestia. Silniki dla osiagnięcia ciagu potrzebują powietrza. Na małej wysokości to nie problem, ale juz na przelotowej dostateczna jego ilość dociera do silników dzięki dużej prędkości (rozrzedzone powietrze) I teraz głupie pytanie: Czy przy zmniejszającej się prędkości, najpierw nastapi przeciągnięcie, czy utrata mocy na skutek braku dostatecznej ilości powietrza.