Tak, podczas certyfikacji samolotu dokonuje sie testow jak silniki sobie radza z duza iloscia stojacej wody na pasie startowym. Nawet nie chodzi o deszcz tylko z woda rozbryzgana przez kola podczas startu z bardzo mokrego pasa - wtedy do silnikow wejdzie duzo wiecej wody niz podczas najwiekszego deszczu. Mozna sie spodziewac ze nawet najwieksze takie kaluze nie moga zagrozic mocy silnika podczas startu.
Zakładki