Pokaż wyniki od 1 do 18 z 18
  1. #1
    Awatar filipg

    Dołączył
    Feb 2007
    Mieszka w
    Wroclaw

    Domyślnie Czy Boeingi były produkawane w kolejności od0 do 8??


    Polecamy

    Zastanawia mnie czy boeingi serii 7 (737,777 itd...)były produkowane w kolejności zgodnej z numerami (czyli najstarszy 707 pozniej 717,727,737,747,757,767,777,787najnowszy)??

  2. #2
    Awatar S.W.A.T

    Dołączył
    Feb 2007
    Mieszka w
    2.0nm NE of OKE

  3. #3
    Awatar 6182

    Dołączył
    Feb 2007
    Mieszka w
    Szczecin


    Nikon D50,Nikkor 18-55 ED i 55-300 VR
    Maycom AR-108

    Pozdrawiam
    Daniel

  4. #4
    Awatar saturn5

    Dołączył
    Apr 2007
    Mieszka w
    Taurus-Littrow

    Domyślnie

    717 to naprawde wyjatek - to nie byl od poczatku Boeing.

  5. #5
    Awatar filipg

    Dołączył
    Feb 2007
    Mieszka w
    Wroclaw

    Domyślnie

    mogli go nazwac "McDonnell-Boeing 717"
    i jeszcze pytanie
    - Skoro 6182 napisał wszystko po kolei (tak wnioskuje) to czemu 767jest nieby starszy od 757 czy to znowy taka zamianka ze bylo ...737,747,767,757... czy błąd w napisaniu??

  6. #6
    Awatar 6182

    Dołączył
    Feb 2007
    Mieszka w
    Szczecin

    Domyślnie

    Napisałem wg wikipedii a że pisałem szybko pewnie porąbały mi się daty pierwszego lotu i pierwszego lotu liniowego


    Nikon D50,Nikkor 18-55 ED i 55-300 VR
    Maycom AR-108

    Pozdrawiam
    Daniel

  7. #7
    Awatar filipg

    Dołączył
    Feb 2007
    Mieszka w
    Wroclaw

    Domyślnie

    aha
    jeszcze jedno
    czy boeing wiedzial ze przejmie Douglasa i specjalnie zostawił lukę w lini swoich samolotów??

  8. #8

    Dołączył
    Feb 2007
    Mieszka w
    EPPL

    Domyślnie

    717 juz chyba nie produkuja?

  9. #9
    Awatar saturn5

    Dołączył
    Apr 2007
    Mieszka w
    Taurus-Littrow

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez filipg
    aha
    jeszcze jedno
    czy boeing wiedzial ze przejmie Douglasa i specjalnie zostawił lukę w lini swoich samolotów??
    Boeing jak kupowal MD zrobil analize rynku i doszed do wniosku ze ten MD-95 (nazwany pozniej B717) ma jedyna szanse na rynku z rodziny samolotow MD. Nie wiem czy powiedzenie "zostawil luke" ma tu historyczny sens.
    717 juz od roku nie jest produkowany. Ciekawe co sie teraz dzieje w halach montazowych na Long Beach ktore kiedys zwiedzalem.

  10. #10
    Zbanowany
    Dołączył
    Feb 2007
    Mieszka w
    Włocławek

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez boeing787
    717 juz chyba nie produkuja?
    To by mi wyjaśniało, dlaczego 717 jeszcze latają, a 707 i 727 już nie.

  11. #11
    Awatar Gabec

    Dołączył
    Jan 2007
    Mieszka w
    KRK

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez stenus
    Cytat Zamieszczone przez boeing787
    717 juz chyba nie produkuja?
    To by mi wyjaśniało, dlaczego 717 jeszcze latają, a 707 i 727 już nie.
    B707 i B727 nadal lataja ale bardzo sporadycznie i przewaznie jako Cargo (jeden pasazerski stoi w tej chwili w KRK). B717 polataja jeszcze dluzsza chwile, ostatnie egzemplarze zostaly odebrane chyba w ubieglym roku

  12. #12

    Dołączył
    Feb 2007
    Mieszka w
    EPWA

    Domyślnie

    A 707 nadal lata np. w NATO, jako ten radar lotniczy(nazwy nie pamietam), w Omega Air, BETA (jako cargo), w roznych Air Force i pewnie "kilka" przykladow by sie znalazlo

  13. #13

    Dołączył
    Jan 2007
    Mieszka w
    EPBY/BZG

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez kondziu
    A 707 nadal lata np. w NATO, jako ten radar lotniczy(nazwy nie pamietam), w Omega Air, BETA (jako cargo), w roznych Air Force i pewnie "kilka" przykladow by sie znalazlo
    AWACS

  14. #14

    Dołączył
    Feb 2007
    Mieszka w
    KORD/EPKK

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez Gabec
    Cytat Zamieszczone przez stenus
    Cytat Zamieszczone przez boeing787
    717 juz chyba nie produkuja?
    To by mi wyjaśniało, dlaczego 717 jeszcze latają, a 707 i 727 już nie.
    B707 i B727 nadal lataja ale bardzo sporadycznie i przewaznie jako Cargo (jeden pasazerski stoi w tej chwili w KRK). B717 polataja jeszcze dluzsza chwile, ostatnie egzemplarze zostaly odebrane chyba w ubieglym roku
    717 lata kilka np. w airTran airlines . 727 pelno lata i to nawet jako pasazerskie ( Champion air , PanAm clipper connection) ale przewaznie jako cargo (FedEx , UPS , DHL )
    Natomiast 707 po modyfikacji dla celow militarnych to zwykly KC135 Stratotanker... Natomiast w roli pasazerskiej to chyba juz nie zobaczymy (chyba ze jakis airforce1 np. z Izraela).
    Swoja droga zastanawiam sie na samolotem Boeing MD11. Niby to McDonnell Douglas ale ...
    Pozdrawiam
    http://my.flightmemory.com/banner2/Gabik.gif

  15. #15
    Awatar PAWW

    Dołączył
    Aug 2009
    Mieszka w
    EPNL / LIPH

    Domyślnie

    a ten B797, który firma Boeing prezentuje na tak wczesnym etapie to ma byc następca B737? Czy trwaja juz jakieś prace nad następca 737?

  16. #16
    Awatar MichalWroc

    Dołączył
    Dec 2008
    Mieszka w
    Wrocław

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez matikson Zobacz posta
    AWACS
    AWACS to bardziej nazwa systemu - jeśli chodzi o sam samolot to bardziej adekwatna nazwa to E-3.

    Jeśli chodzi o B717, to np. można je spotkać w Europie w służbie Spainair.

  17. #17
    Awatar sprajt2

    Dołączył
    Sep 2009
    Mieszka w
    LHR

    Domyślnie

    o ile dobrze pamietam to oznaczenie 717 nie bylo pozostawione wolne, boeing juz je wykorzystal wczesniej do oznaczenia kc-135. Wprowadzajac pozniej ponownie to oznaczenie dla md 95 zrobili wyjatek i powtorzyli je

  18. #18

    Dołączył
    Feb 2007
    Mieszka w
    WAW/KRK

    Domyślnie


    Polecamy

    Cytat Zamieszczone przez MichalWroc Zobacz posta
    AWACS to bardziej nazwa systemu - jeśli chodzi o sam samolot to bardziej adekwatna nazwa to E-3.
    A w sumie: Boeing E-3 Sentry.

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •