Nie da się tak, fizyki nie oszukasz, kółko nie może zostać podniesione, bo na początku rozbiegu skrzydła nie wytwarzają siły nośnej. 'Odchylanie do tyłu' jak to ująłeś to po prostu przeciążenie spowodowane rozpędzaniem się maszny.
Przy starcie oderwanie się przedniego koła następuje po osiągnięciu prędkości Vr (rotate) , kiedy to kapitan/FO ciągnie do siebie drążek i nos idzie w górę. Prędkość ta różni się w zależności od maszyny, obciążenia, ilości paliwa (czyli de facto też obciążenia), użytych klap itp.
http://www.b737.org.uk/vspeeds.htm Tutaj masz tabelkę, możesz sobie zobaczyć przykładowe wartości Vr dla B733/4/5 przy różnym obciążeniu, przy klapach 5.
Zakładki