Wątek: Trasa a konkretny samolot ?

data.flight24.com - Aviation database

data.flight24.com -> przeszłe loty, do 30 dni wstecz, niepełne dane
libhomeradar.org -> przeszłe loty, dane jeszcze mniej pełne niż wyżej
flightradar24.com -> obraz ruchu na niebie w chwili obecnej (wielu samolotów jednak nie widać), przy pomocą wyszukiwarki i odpowiedniego wpisania adresu można sprawdzić niektóre loty przeszłe

Billige flybilletter til Norge og resten av verden - fly med Widerře -> informacje o lotach obsługiwanych przez linie WF danego dnia, kompletne
Home, Zurich Airport - Flughafen Zürich AG -> informacje o lotach z Zurychu (na dany dzień, kompletne)
Frankfurt Airport | Homepage -> informacje o lotach z Frankfurtu (przyszłych na dany dzień, kompletne, na następny dzień niekompletne)
Boek uw vakantie op TravelSource.nl. -> informacje o lotach z Amsterdamu (na poprzedni i dany dzień kompletne i na następny niekompletne)
Tarptautinis Vilniaus oro uostas - VNO -> info o lotach z Wilna na dany dzień (niekompletne)

Tyle znam...

a to co jest planowane na najbliższe dni ?

bez regu FlightAware - Flight Tracker / Flight Status / Flight Tracking

Witam,

Podłączam się do tematu z następującymi pytaniami:

1. Czy jest możliwość sprawdzenia gdzieś szczegółowo trasy jaka jest zaplanowana na dany lot jeszcze przed wylotem? Chodzi mi o WIZZ`a Katowice - Londyn Luton (wylot 6 rano).
2. Czy loty rejsowe (np. na podanej trasie) korzystają codziennie z tych samych, stałych planów (trasa, pułap itp.) przelotu a wszystkie ewentualne zmiany zachodzą już w powietrzu w porozumieniu z ATC (skróty, wzmożony ruch, pogoda itp.), czy jest inaczej?

Dzięki za pomoc.
Pozdrawiam

Po części odpowiedziałeś sobie sam na swoje pytanie. Do planów lotów mają dostęp głównie piloci i nie można sobie z góry sprawdzić, jaką trasą poleci samolot odbywając konkretny lot.
Jeśli chodzi o o powtarzalność tras, to myślę, że jest coś takiego jak "podstawowy plan lotu" dla konkretnej trasy np. WAW-LHR, który jest odpowiednio modyfikowany w zależności np. od pogody. Jeśli chodzi o pułap, to zależy on głownie od masy samolotu oraz dodatkowych czynników jak turbulencje. Skróty są stosowane, gdy np. samolot ma jakieś opóźnienie.

Są "repetitive flight plans" (powtarzalne plany lotów ICAO) - wzór jest m.in. w Doc 4444.

To jeszcze ja się podepnę: jutro lecę do Forli, wylot o 18:30. Czy w ogóle mogę/kiedy mogę (ewentualnie gdzie) sprawdzić jaki samolot będzie leciał? Chodzi o reg.

a czy jest możliwość (gdzieś w necie) sprawdzenia lotów sprzed roku lub kilku lat?

libhomeradar - easy collect aircraft information - libhomeradar - easy collect aircraft information - ale nie ma wszystkich lotów zapamiętanych więc albo ten którego szukasz będzie albo nie.

Gdzie przebazowano sp-lpe? - Lo 9001

Na serwisie w Szanghaju

Zamieszczone przez harrier

Skróty są stosowane, gdy np. samolot ma jakieś opóźnienie.

Skroty sa stosowane zawsze wtedy kiedy mozna, atc rzadko ma wiedze o opoznieniu samolotu.

Zawsze?