Witam. Czy w locie szybowym, po utracie wszystkich silników, można użyć autopilota, oczywiście po uruchomieniu APU, aby mieć hydraulikę? Czy będzie wtedy fizyczna możliwość załączenie A/P, aby mógł utrzymywać wybrany heading i v/s? Oczywiście samolot bedzie wtedy obnizał lot, bo jak inaczej, ale ułatwiony bedzie pilotaż. Jak wygląda z tym sprawa?