Nie masz racji. Pamiętaj, że samolot porusza się w masie powietrza, jeżeli nagle zawieje wiatr z prędkością 30kt od przodu to prędkościomierz wskaże przez chwilę 100kt przy czym będzie dążył do powrotu do 70kt (bo na tyle pozwoli mu ciąg), co innego podmuch w ogon, który może spowodować przeciągnięcie zmniejszając prędkość opływu skrzydła przez powietrze. Dostając 30kt w nos spadnie prędkość względem ziemi poniżej prędkości przeciągnięcia, ale prędkość względem powietrza chwilowo wzroście co nawet zwiększy siłę nośną.
Zakładki