Musisz chyba miec fenomenalny wzrok aby golym okiem zobaczyc te swiatla z ziemi jak samolot jest na wysokosci "przelotowej". Natomiast te swiatla zaczynaja byc dobrze widoczne przy wysokosciach ponizej powiedzmy 3 km gdy wlaczaja do tego glowne swiatla ladowania - te sa zwykle okolo 400-800 W jedna zarowka halogenowa. Zarowka halogenowa w zielonym swietle nawigacyjnym to cos rzedu 80-150W. Sa bardzo specjalistyczne firmy ktore zajmuja sie produkcja takich zarowek na potrzeby lotnictwa, zeglugi czy nawet kolejnictwa, z odpowiednimi cerftyfikatami, itp. Naprzyklad jedna z takich firm jest w USA Amglo Kemlite Laboratories. Ma sie rozumiec ze tych zarowek nie kupisz w swoim lokalnym supermarkecie
Zakładki