Trochę wspomniałem o tym w wątku o SP-LSB, mianowicie, na leehamnews.com pojawiła się ciekawa informacja o tym, że prawdopodobnie w najbliższy wtorek FAA wyda Airworthness Directive bardzo limitującą ETOPS dla B787 z "feralnymi" Trent-ami -> prawdopodobnie redukcja ETOPS do 140 min, a w przyszłości może nawet do 60 minut... Wygląda też na to, że tak jak Airbus, Boeing planuje najpierw zaspokoić potrzeby linii, których flota B787 jest już uziemiona (30-50 sztuk), a dopiero potem montować silniki na nówkach (np. nowym Benku Lotu).

Cały artykuł tu: https://leehamnews.com/2018/04/14/fa...-787s-sources/