+ Odpowiedz na ten temat
Strona 17 z 33 PierwszyPierwszy ... 7 15 16 17 18 19 27 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 321 do 340 z 643

Temat: PLL LOT - Opinie , uwagi

  1. #321
    ModTeam Avatar egon.olsen
    Zarejestrowany
    Mar 2007
    Skąd
    EPWA
    Wpisy
    43

    Domyślnie

    Cytat Napisał Rudi Zobacz post
    No to zajrzyj Egon do wątku "Lot strategie, plany..." albo jakoś tak. Tam na kilkudziesięciu stronach nie znajdziesz o strategii nic a nic, bo wszystko zostało przez was wycięte. Tam to dopiero wieje nudą... I nikt nie podskoczy, bo zaraz ciach!
    Rudi
    Zieeeeeeeeew. Nudny już jesteś Rudi z tym cierpiętnictwem. Z Twojej strony nie było ani jednej sensownej uwagi odnośnie strategii - tylko kilkadziesiąt postów pełnych narzekania i biadolenia. Bez żadnych konkretów. Zupełnie jak nad zupą pomidorową w lotce. Mam nadzieję że po audycie wszyscy tacy specjaliści pokroju Twojego lub Stampy będą mieli okazję pokazać jakimi są zajefajnymi profesjonalistami na wolnym rynku pracy.
    Ostatnio edytowane przez egon.olsen ; 26-07-2009 o 17:33
    Pozdrawiam
    Egon

    Volo, ergo sum.

  2. #322
    ModTeam
    Zarejestrowany
    Jan 2007
    Skąd
    KRK

    Domyślnie

    Cytat Napisał Rudi Zobacz post
    Chyba nigdy nie leciałeś W!zzem bo powtarzasz stereotypy rozpowszechniane przez sam Lot. A oni traktują pasażera lepiej od Lotu. Produkt też o niebo lepszy: nowoczesny i dobrze utrzymany samolot, profesjonalne, młode i zawsze uśmiechnięte stewy, punktualność wzorowa. A do tego to wszystko za 1/4 ceny Lotu. U nich socjalizm już się skończył dawno, a Lot musi jeszcze chwilę poczekać.
    Rudi
    Rudi, coś dla CIebie

    First And Last Time Flying Low-cost - Wizz Air — Civil Aviation Forum | Airliners.net
    no risk, no fun ;D


  3. #323

    Zarejestrowany
    Feb 2009
    Skąd
    Warszawa

    Domyślnie

    Cytat Napisał Gabor Zobacz post
    Ło matko! Aleś Rudi pojechał.Jeszcze dodaj,że mają lepsze żarcie niż w LOT
    O żarciu to już przez grzeczność nie wspomniałem. Oni nie wciskają takiej obrzydliwej kanapki jak Lot, a kawę albo juice mają wcale nie gorsze. Odnoszę zresztą wrażenie, że tam lata coraz więcej ruchu biznesowego. Ja sam też kiedy nie muszę Lotem, to chętnie z nich korzystam. Kiedyś spróbowałem po raz pierwszy i przekonałem się, czego i tobie życzę.

    Dodam jeszcze, że będąc od czasu do czasu w Lufthansa Technik w Berlinie, zawsze widuję tam A320-ki Wizza. Więc i obsługa techniczna w Wizz pewnie też nie gorsza niż w Locie.

    Tak, tak, koledzy Lotowcy. Spójrzcie na świat, który się zmienił ostatnio nie do poznania, a wy trochę pozostaliście z tyłu, ale ciągle z tym samym przekonaniem o swojej wyjątkowości.

    Rudi

  4. #324

    Zarejestrowany
    Feb 2007

    Domyślnie

    Rudi@: Ty masz po prostu uraz do LOTu, bo to stare miejsce pracy, tak?

    Najzabawniejsze to o tej Lufthansie Technik...

    Przez ostatnie półtora roku leciałem W!ZZem 5 razy (Sandefjord i Nykoping) a LOTem 11 (Zurych, Rzym i Sztokholm).

    Gdy leciałem LOTem, za każdym razem było taniej niż W!ZZ Airem, gdy leciałem ze Sztokholmu do Rzymu było taniej niż RYANAIRem bezpośrednio ze Skavsty.

    Jaka jest przewaga W!ZZ Aira nad LOTem? To, że A320 są nowsze od 737. Embraery LOTowskie są czyściutkie.

    Poza tym, to wszystko w LOT jest lepsze - darmowe jedzenie i picie w refill'u, nie wiem w czym jest gorsze od W!ZZowskiej drożyzny, lepsze o tyle że darmowe, poza tym wygodniejsze siedzenia, gwarancja przelotu, troska o pasażera, minimum dziesięć razy tańsze callcenter, współpasażerowie cichsi, możliwość zabrania za darmo 20 kg rejestrowanego bagażu, darmowa prasa polska i zagraniczna, nie wiem co Cię tak podnieca w W!ZZowskim personelu pokładowym. Personel jak każdy inny, młode i sympatyczne osoby, prawda, ale język znają kiepsko. W LOT miałem równie sympatyczne doświadczenia z załogą, która jest nieprzemęczona. Obsługiwała mnie raz chyba najstarsza stewka, miała przeszło 35 lat stażu i twarz Sofii Loren, była przesympatyczna.

    Może ja mam w sobie coś, że jestem w stanie oczarować każdego LOTowskiego pracownika personelu pokładowego, niewykluczone

    O cenach dyskutować nie zamierzam. Summa summarum prawie zawsze LOTem wychodziło taniej w przypadku mnie i wielu znajomych...
    Ostatnio edytowane przez Stoarn ; 26-07-2009 o 17:57

  5. #325
    Avatar Gabor
    Zarejestrowany
    Dec 2007
    Skąd
    Górny Śląsk

    Domyślnie

    Cytat Napisał Rudi Zobacz post
    Kiedyś spróbowałem po raz pierwszy i przekonałem się, czego i tobie życzę.
    Rudi
    Rudi kolego drogi źle trafiłeś z tą radą bo W. leciałem 12 razy w ciągu ostatnich 4 msc więc proszę....litości!!!!
    Nie twierdzę,że są złym LC ale do poprawy mają sporo - tak jesli chodzi o czystość samolotów, stan wnętrza oraz zachowanie CC

    ---------------------------

  6. #326

    Zarejestrowany
    Feb 2007

    Domyślnie

    Jeszcze do tego profesjonalne stewy... To jest chyba najzabawniejsza rzecz jaką słyszałem.
    W!ZZowskie młódki które bezpretensjonalnie ziewają i mówią o swoim zmęczeniu, chichoczą i przebijają sobie piątki w trakcie crosschecku... Może to i nie jest uchybiające przepisom, ale z profesjonalizmem niewiele wspólnego ma.

    W LOT każdy M/C przeze mnie spotkany wyglądał i zachowywał się profesjonalnie...

  7. #327
    L4
    L4 jest nieaktywny
    Avatar L4
    Zarejestrowany
    Feb 2009
    Skąd
    GDN

    Domyślnie

    Cytat Napisał Rudi Zobacz post
    Chyba nigdy nie leciałeś W!zzem bo powtarzasz stereotypy rozpowszechniane przez sam Lot. A oni traktują pasażera lepiej od Lotu. Produkt też o niebo lepszy: nowoczesny i dobrze utrzymany samolot, profesjonalne, młode i zawsze uśmiechnięte stewy, punktualność wzorowa. A do tego to wszystko za 1/4 ceny Lotu. U nich socjalizm już się skończył dawno, a Lot musi jeszcze chwilę poczekać.
    Rudi
    Nowoczesne samoloty bez rozkładających się foteli?
    Jeśli chodzi o punktualność - to sam choć nie leciałem, jestem skutecznie zniechęcony przez przygody znajomych. Kilkugodzinne opóźnienie to pesta przy tym jak się usłyszy, że następny lot za dwa dni (dzwoniąc na ich party line).

  8. #328

    Zarejestrowany
    Feb 2009
    Skąd
    Warszawa

    Domyślnie

    Cytat Napisał Stoarn Zobacz post
    Rudi@: Ty masz po prostu uraz do LOTu, bo to stare miejsce pracy, tak?

    Najzabawniejsze to o tej Lufthansie Technik...

    Przez ostatnie półtora roku leciałem W!ZZem 5 razy (Sandefjord i Nykoping) a LOTem 11 (Zurych, Rzym i Sztokholm).

    Gdy leciałem LOTem, za każdym razem było taniej niż W!ZZ Airem, gdy leciałem ze Sztokholmu do Rzymu było taniej niż RYANAIRem bezpośrednio ze Skavsty.

    Jaka jest przewaga W!ZZ Aira nad LOTem? To, że A320 są nowsze od 737. Embraery LOTowskie są czyściutkie.

    Poza tym, to wszystko w LOT jest lepsze - darmowe jedzenie i picie w refill'u, nie wiem w czym jest gorsze od W!ZZowskiej drożyzny, lepsze o tyle że darmowe, poza tym wygodniejsze siedzenia, gwarancja przelotu, troska o pasażera, minimum dziesięć razy tańsze callcenter, współpasażerowie cichsi, możliwość zabrania za darmo 20 kg rejestrowanego bagażu, darmowa prasa polska i zagraniczna, nie wiem co Cię tak podnieca w W!ZZowskim personelu pokładowym. Personel jak każdy inny, młode i sympatyczne osoby, prawda, ale język znają kiepsko. W LOT miałem równie sympatyczne doświadczenia z załogą, która jest nieprzemęczona. Obsługiwała mnie raz chyba najstarsza stewka, miała przeszło 35 lat stażu i twarz Sofii Loren, była przesympatyczna.

    Może ja mam w sobie coś, że jestem w stanie oczarować każdego LOTowskiego pracownika personelu pokładowego, niewykluczone

    O cenach dyskutować nie zamierzam. Summa summarum prawie zawsze LOTem wychodziło taniej w przypadku mnie i wielu znajomych...

    He, he - błąd Stoarn! Lot to nie jest moje ani stare, ani obecne ani z pewnością nie przyszłe miejsce pracy. Mam dobrą pracę w rosnącej firmie i musiałbym się chyba upić żeby myśleć o zamianie na Lot, szczególnie w jego dzisiejszej pokracznej postaci. O nie, tylko nie to! Ale mam rzeczywiście zawodowo od czasu do czasu z tymi towarzyszami do czynienia i zawsze po tym pozostaje w firmie kupa śmiechu. Tym przykrzejszego niestety, że to moi niemieccy koledzy dworują sobie często w niewyszukany sposób z "profesjonalizmu" dzisiejszych Lotowców. Bardzo powszechna, wbrew temu co się Lotowcom wydaje, jest wiedza o ich wewnętrznych utarczkach i wojnach, które doprowadziły ich do dzisiejszego stanu zapaści. Kiedyś może ty też Stoarn to zrozumiesz, że wypiększanie Lotu na siłę poprzez pisanie grzecznych postów tuszujących ewidentne wpadki tych gentlemanów działa wbrew pozorom na niekorzyść tej firmy. Najlepsze co mogłoby im się dzisiaj zdarzyć, to prawdziwe oczyszczenie, które zapewne kiedyś i tak przyjdzie, szkoda tylko że ciągle tracą kolejne tygodnie i miesiące.

    Natomiast co do W!zza: oczywiście każdy pogląd tutaj wyrażony jest zapewne w jakiejś części słuszny, mimo że wielce subiektywny. Najbardziej obiektywnym kryterium pozostaje udział w rynku, więc chyba no comments... Czy W!zz już przegonił Lot, bo różnica w zeszłym kwartale była już minimalna, przy czym Lot ciągle dramatycznie spadał, a W!zz szedł mocno w górę. Nie widziałem żadnych danych z lipca, a mogą być ciekawe...

    Rudi

  9. #329

    Zarejestrowany
    Feb 2009
    Skąd
    Warszawa

    Domyślnie

    Cytat Napisał L4 Zobacz post
    Nowoczesne samoloty bez rozkładających się foteli?
    Może po prostu siedziałeś w ostatnim rzędzie? Bo wszystkie pozostałe w A320-kach W!zza się rozkładają! Są dużo nowocześniejsze i lepiej utrzymane od Lotowskich 737 i o wiele wygodniejsze od E70, nie wspominając nawet o E45. Ale tak się właśnie rodzą te mity: ktoś powiedział że się "nie rozkładają", więc dla następnych to już jest pewnik.

    Rudi

  10. #330

    Zarejestrowany
    Feb 2007

    Domyślnie

    MOIM ZDANIEM nie są ani wygodniejsze od 737, ani od ER4 ani od E70/75 Cyfry są jakie są, w LOT seat pitch jest większa niż w W6 Tyle w kwestii foteli LOTowskich i Wizzowskich ja mogę powiedzieć

    Wizzair nastawił się na masowość i ma bazę w czterech miastach Polski , dlatego rośnie mu udział w rynku, proste... RYANAIR to największa linia w Europie. Ma dużo większy udział w Polskim rynku niż SWISS. Która lepsza?

    LOT zarządzany był aż do Mikosza fatalnie, ale nie odbiło się to moim zdaniem na serwisie. MOIM ZDANIEM.

    W skrócie: ja twierdzę że LOT jest lepszy, a ty że Wizz. Chciałbym zakończyć już tę dyskusję bo nikt nikogo nie przekona.

  11. #331
    ModTeam Avatar egon.olsen
    Zarejestrowany
    Mar 2007
    Skąd
    EPWA
    Wpisy
    43

    Domyślnie

    Cytat Napisał Rudi Zobacz post
    i o wiele wygodniejsze od E70, nie wspominając nawet o E45. Ale tak się właśnie rodzą te mity: ktoś powiedział że się "nie rozkładają", więc dla następnych to już jest pewnik.

    Rudi
    Jaki jest pitch w W6 i w E70LO?
    Pozdrawiam
    Egon

    Volo, ergo sum.

  12. #332

    Zarejestrowany
    Feb 2009
    Skąd
    Warszawa

    Domyślnie

    Cytat Napisał Stoarn Zobacz post

    W skrócie: ja twierdzę że LOT jest lepszy, a ty że Wizz. Chciałbym zakończyć już tę dyskusję bo nikt nikogo nie przekona.
    OK, ale nie da się do niej nie wrócić kiedy będą już opublikowane wyniki lipca i kiedy będzie można już ocenić wyniki PIERWSZEGO DOBREGO ZARZĄDU W HISTORII LOTU (Stoarna zdaniem). Rozmawiajmy lepiej o cyfrach niż o subiektywnych odczuciach.

    Ale żeby się jeszcze przy nich na chwilę zatrzymać, to powinieneś wiedzieć, że już od dawna pitch nie jest jedynym parametrem oceny wygody fotela. Dzisiaj dostawcy foteli stosują wiele tricków które przy tym samych pitchu zwiększają komfort podróży. To jedna z tajemnic W!zza, do których Lot jeszcze nie doszedł, niech im może ktoś to podpowie... Fotele w A320 W!zza są nawet celowo wykonane ze skóry żeby sprawiać wrażenie masywnych, a mają oparcia dużo cieńsze od tych starych Lotowskich. Stąd przy tym samym pitchu jest więcej miejsca... Proste?

    Rudi

  13. #333
    Avatar Gabor
    Zarejestrowany
    Dec 2007
    Skąd
    Górny Śląsk

    Domyślnie

    Cytat Napisał Rudi Zobacz post
    Może po prostu siedziałeś w ostatnim rzędzie? Bo wszystkie pozostałe w A320-kach W!zza się rozkładają!
    Rudi
    Tak.W samolotach którymi leciałem rozkłądały się to fakt.
    Dodam niestety,że w nieco starszych maszynach jak np w HA-LPD,LPH są już tak "wytahane",że trudno orzec czy fotel jest złożny czy rozłożony i kiwają się przód tył,że postawienie czegokolwiek na stoliku wiąże sie z ryzykiem
    Ostatnio edytowane przez Gabor ; 26-07-2009 o 18:59

    ---------------------------

  14. #334

    Zarejestrowany
    Feb 2007

    Domyślnie

    Cytat Napisał Rudi Zobacz post
    OK, ale nie da się do niej nie wrócić kiedy będą już opublikowane wyniki lipca i kiedy będzie można już ocenić wyniki PIERWSZEGO DOBREGO ZARZĄDU W HISTORII LOTU (Stoarna zdaniem). Rozmawiajmy lepiej o cyfrach niż o subiektywnych odczuciach.

    Ale żeby się jeszcze przy nich na chwilę zatrzymać, to powinieneś wiedzieć, że już od dawna pitch nie jest jedynym parametrem oceny wygody fotela. Dzisiaj dostawcy foteli stosują wiele tricków które przy tym samych pitchu zwiększają komfort podróży. To jedna z tajemnic W!zza, do których Lot jeszcze nie doszedł, niech im może ktoś to podpowie... Fotele w A320 W!zza są nawet celowo wykonane ze skóry żeby sprawiać wrażenie masywnych, a mają oparcia dużo cieńsze od tych starych Lotowskich. Stąd przy tym samym pitchu jest więcej miejsca... Proste?

    Rudi
    Siedzenia w W!ZZie są beznadziejnie nie wygodne i ciasne, przynajmniej w HA-LPF/M/O i R

    W LOT nawet w ER4 jest wygodnie bo są tylko trzy siedzenia, poza koniecznością ładowania większego handbagu do luku.

    Co mają wyniki finansowe do komfortu podróży? Ponieważ pierwotna dyskusja była o zarządzaniu w kontekście incydentu SP-LPE, a zrodziła się z niej kolejna teoretyczna dyskusja zwolenników LOTu z krytykującym LOT gdzie się tylko da Rudim, nie widzę dalszego sensu dyskusji

    Rudi, podziel się proszę uwagami na temat: co jest niewygodnego w fotelach LOTowskich samolotów i w czym są gorsze od foteli konkurencji? Napisz o co Ci dokładnie chodzi, żeby mógł osobom odpowiedzialnym za to przekazać Bo jak do tej pory, to tylko słyszę że w LOT jest źle a w Wizz jest super, choć wedle skytraxa, seat pitch'a i chyba większości forumowiczów jest odwrotnie.

    Pisałeś reklamację do LOTu mam nadzieję?
    Ostatnio edytowane przez Stoarn ; 26-07-2009 o 19:05

  15. #335
    L4
    L4 jest nieaktywny
    Avatar L4
    Zarejestrowany
    Feb 2009
    Skąd
    GDN

    Domyślnie

    Cytat Napisał Rudi Zobacz post
    Może po prostu siedziałeś w ostatnim rzędzie? Bo wszystkie pozostałe w A320-kach W!zza się rozkładają! Są dużo nowocześniejsze i lepiej utrzymane od Lotowskich 737 i o wiele wygodniejsze od E70, nie wspominając nawet o E45. Ale tak się właśnie rodzą te mity: ktoś powiedział że się "nie rozkładają", więc dla następnych to już jest pewnik.
    Linijkę niżej (może przeoczyłeś bo niewygodna) pisałem, że nie dane mi było zasiąść na ich pokładzie. O fotelach można poczytać tutaj chociażby:
    http://lotnictwo.net.pl/3-tematy_ogo...7_06_wizz.html
    Pozniej przejscie pod gate 3, i z malym, 15 min opoznieniem boarding na A320 HA-LPU, prawie najnowszy nabytek Wizza (24/04/2009). Wchodzac na poklad czuc bylo zapach fabryki.
    Co nowe nie znaczy ze dobre - fotele w nowej konfiguracji zdaje sie ze poustawiane ciasniej - mniej miejsca na nogi, plus fotele tylko w jednej, pionowej pozycji.
    Cytat Napisał Stoarn Zobacz post
    MOIM ZDANIEM nie są ani wygodniejsze od 737, ani od ER4 ani od E70/75 Cyfry są jakie są, w LOT seat pitch jest większa niż w W6 Tyle w kwestii foteli LOTowskich i Wizzowskich ja mogę powiedzieć
    Jeśli fotel grubszy, to większy pitch nie pomoże.

    Cytat Napisał Stoarn Zobacz post
    LOT zarządzany był aż do Mikosza fatalnie, ale nie odbiło się to moim zdaniem na serwisie. MOIM ZDANIEM.
    Odbiło. Nie dają batoników na krajówkach.

  16. #336
    ModTeam Avatar egon.olsen
    Zarejestrowany
    Mar 2007
    Skąd
    EPWA
    Wpisy
    43

    Domyślnie

    Cytat Napisał L4 Zobacz post
    Odbiło. Nie dają batoników na krajówkach.
    Prince Polo jeszcze Siennicki jak dobrze pamiętam wycofał.
    Pozdrawiam
    Egon

    Volo, ergo sum.

  17. #337
    Avatar thewho
    Zarejestrowany
    Feb 2007
    Skąd
    WAW

    Domyślnie

    Tak przy okazji serwisu to wracaja soki na krajowkach.

  18. #338
    Avatar layoverlover
    Zarejestrowany
    May 2009
    Wpisy
    52

    Domyślnie

    A Princki? :-)

  19. #339
    Avatar thewho
    Zarejestrowany
    Feb 2007
    Skąd
    WAW

    Domyślnie

    Cytat Napisał layoverlover Zobacz post
    A Princki? :-)
    Jeszcze nie ale kto wie. Moze i te wroca

  20. #340
    L4
    L4 jest nieaktywny
    Avatar L4
    Zarejestrowany
    Feb 2009
    Skąd
    GDN

    Domyślnie

    Cytat Napisał egon.olsen Zobacz post
    Prince Polo jeszcze Siennicki jak dobrze pamiętam wycofał.
    No, ale zawiera się to "do Mikosza" jakby nie patrzeć :-)

+ Odpowiedz na ten temat
Strona 17 z 33 PierwszyPierwszy ... 7 15 16 17 18 19 27 ... OstatniOstatni

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów