Temat: PLL LOT - Opinie , uwagi

Pierwszy raz z prawdziwym LOTem miałem przyjemność lecieć na trasie WAW-LHR-WAW. Nie mogę nic zarzucić tej linii. Obydwa lądowanie o czasie, mimo długiej kolejki do odladzania w Warszawie. Na pokładzie dostępna polska i angielska prasa, smaczne kanapki (ze schabem); miła, uśmiechnięta i pomocna załoga. Samolot, mimo iż stary (B737-500) był czysty i zadbany. W drodze powrotnej zamiast kanapek dostaliśmy porcje smacznej pepperoni z okazji Międzynarodowego Dnia Pizzy. Boarding w WAW odbywał się przez rękaw, może dlatego że to był pierwszy lot dnia tego samolotu. Deboarding w drodze powrotnej już niestety przy użyciu autobusów.

Jak zrobiłeś fotę pizzy i zamieścisz ją na profilu PLL LOT na Facebooku dostaniesz niespodziankę - przynajmniej tak obiecali

Napisał egon.olsen

Zaparz w 25 minut kawę i herbatę i zrób serwis.

Napisał egon.olsen

Dla pasażerów biznesowych kawa jest w executive lounge. I to nie ta lura, tylko porządne espresso.

Napisał egon.olsen

LO jest tu dość kompatybilne z LH pod kątem standardów sekwencji serwisowych. Oczywiście ze dałoby się radę przygotować serwis gorących napojów (poprzedni post to była leciutka ironia) skoro się da zrobić pełny serwis na WAW-VIE na 735 z bukingiem 64C/32Y.

właśnie jakoś nie mogłem uwierzyć, że Ty tak na serio... może prezes zbyt kurczowo trzyma się swoich słów, że jedzenie będzie w cenie... przecież woda mineralna to też napój, a baton to energetyczny ekwiwalent solidnej przekąski.

Napisał egon.olsen

Jak zrobiłeś fotę pizzy i zamieścisz ją na profilu PLL LOT na Facebooku dostaniesz niespodziankę - przynajmniej tak obiecali

No niestety foty pizzy nie zrobiłem...

Napisał Pete78

Otworzylem dzis specjalne wydanie "Travelera" dla pasazerow PLL LOT. W srodku - reklama Easyjeta... Rece mi opadly do podlogi..

Krotko i niezbyt kulturalnie: what the f...? Co za idiota zatwierdzil to jako wydanie LOTowskie i kase na to wydal????

W piątek też każdy z naszej grupy na to zwrócił uwagę. Faktem jest że to nie była stricte reklama tylko coś tam innego, jednak zdjęcie Easy i pozytywny tekst o nim były szokujące.
Podobnie jak z dwa lata temu na pokładzie W6 do kawy dali serwetki LOT catering. Niby szczegóły, ale jednak zauważalne.

Dzisiaj LO3923 WAW - KRK: samolot dosłownie pełny, chyba jedno miejsce wolne. Bilet kupowałem w piątek po bardzo przyjemnej cenie. Jeżeli to jest sposób na wypełnienie samolotów, to jestem za

Czy to prawda, że Lotowskie 767 nie mają PTV nawet w biznesie?

W tych weberach nie ma opcji PTV - jest całkiem fajny odtwarzacz multimedialny rozdawany pasażerom po starcie. Opisywałem to w swoich raportach.

Napisał egon.olsen

Zaparz w 25 minut kawę i herbatę i zrób serwis.

Egon: lecialem ostatnio na porównywalnej trasie TAM Brasil (Rio-Sao ok. 360 km) i pomimo tego, że po starcie były dość mocne turbulencje (przez pierwsze 25 minut lotu wszyscy łącznie z załogą byli zapięci) seris pokładowy został zrealizowany (ciepła kanapka i napoje)...

także można jak się chce

Czy w tej linii cokolwiek działa. Po 2 promocjach które z portów regionalnych są tylko na papierze teraz przestała działac odprawa online. Mam miejsce w rezerwacji, probuje sie odprawic. Tam widze, że moje miejsce jest zajęte, ale te miejsca które sa zajęte w checkmytrip w systemie LO są wolne. Wybieram jakiekolwiek miejsce, a system albo sie wykrzacza, albo po prostu nie produkuje PDFa. Przy każdej kolejen próbie pasażer jest ciągle nieodprawiony. Próbowałem przy standardowym explorerze, przy firefoxie - zawsze to samo (kilka miesięcy temu kupowanie biletów nie wykrzaczało się tylko w firefoxie). Przecież to jakaś kpina jest !!!!!

Sprobowalem odprawy na stronach LH, wszystko działa sprawnie, choc na koncu wyskoczyl komunikat, ze po karte pokladowa i tak musze isc do check-in Przynajmniej jestem odprawiony
Teraz jeszcze lepsze, na stronach LO widnieje jako odprawiony i mam linka do PDFa

Mam wrażenie że LO ma klientów coraz głebiej w .... To co ostatnio widze przypomina bardziej jakiś kraj afrykański (z takim podejsciem spotkalem sie tylko przy Tanzańskich PrecisionAir).

Znów kowal zawinił, a cygana wieszają

Dzisiaj padł system odpraw Lufthansa Systems, na którym pracuje m.in. LOT.
Tak więc, jak udało Ci się odprawić przez www LH to miałeś farta.

Napisał egon.olsen

Znów kowal zawinił, a cygana wieszają

Dzisiaj padł system odpraw Lufthansa Systems, na którym pracuje m.in. LOT.
Tak więc, jak udało Ci się odprawić przez www LH to miałeś farta.

Klienta nie obchodzi, że Cygan kupuje usługi od kowala

Dokladnie. Mnie nie interesuje co sie zepsuło. LOT ma burdel i nikt nic nie wie. W LH bez większego problemu się odprawiłem i otrzymałem szczegółową informację o tym czego więcej nie mogę dzisiaj zrobic. Więc jednak się da !!!

Strona LO nadal nie podaje w tej sprawie żadnego komunikatu. Gratulacje

Adams - jestes z Wawy, nie dziwie sie, że jestes zadowolony.
Z perspektywy portów regionalnych sytuacja się pogarsza. Znowu coraz wieksza niepewność, coraz więcej odwoływanych lotów, traktowanie klienta jak szmate, coraz większy bałagan, skandaliczne błedy w systemach rezerwacji !!! Mało tego CENY z regionalnych SĄ CORAZ WYŻSZE !!!! Nawet połączenia lokalne dawno nie były tak DROGIE !! Co z tego, że jest kilka biletów w PROMO, skoro cieżko je kupić, a cała reszta jest o 20-30% droższa niż rok temu. Jeśli kosztem portów regionalnych poprawia się jakoś obłsugi pasażerów z Wawy to gratulacje. Tyle, że moim zdaniem LOT zapomina, że Wawa to mniej niż 50% rynku, a o tym, że na portach regionalnych można zarobić LH udowadnia od lat. Z przykrościom stwierdzam, że LOT dawno tak intensywnie nie oddawał rynku LH.
Wczoraj późnym wieczorem strona lotu ciągle nie działała poprawnia - odprawa była niemożliwa, zero komunikatów.

Może w Wawie ktoś zauważa pozytywne zmiany w LO, problem w tym, że ja spotykam się głównie z coraz gorszymi opiniami.

Jak to jest ze znajomością angielskiego wśród personelu pokładowego w LOT ? Pamiętam dawno temu "znajomość angielskiego" była jednym z wyróżników - obowiązkowy był. Za każdym razem po locie samolotem LOTu zastanawiam się na ile rzeczywiście to jest znajomość angielskiego, a nie "wydukane" parę słów "tea with lemon" plus wyuczona na pamięć / odczytana z kartki seria formułek.

Przykład 1: Niech ktoś spróbuje wsłuchać się i zrozumieć to, co stewki czytają po angielsku ze standardowych tekstów. Na ile jest to angielski, a na ile wyszepleniony pinglisz z pozjadanymi końcówkami... To jest pewnie sprawa rutyny (niedbałości wynikającej z powtarzania milion razy tego samego), ale...

... Przykład 2: Leciałem sobie wczoraj pewnym LOTem (przemilczę którym). LOT postanowił do grona formułek dopisać informacje promocyjne (tu akurat było info o promocji kwietniowej, czy jak ona tam sie nazywa). Polski tekst poszedł jak z płatka,przy angielskim - zaczęły się schody. Inglisz Pani niestety był makabryczny (prosty przykład: LOT przeczytany jako double-double-dot-com-lot) - raczej niezrozumiały. Odniosłem wrażenie, że Pani dostała tekst pierwszy raz w życiu, transkrypcji nie było, a angielski był na poziomie "ti łid lemon and siugar".

Czy ktoś jakkolwiek sprawdza znajomość języka u personelu ? Porównując znajomość języka z np LH, czy OS (o SK już nie wspomnę), niestety widać mizerię.