Czy lecąc ponad chmurami gdy pod samolotem jest burza istnieje szansa na trafienie piorunem?
Czy lecąc ponad chmurami gdy pod samolotem jest burza istnieje szansa na trafienie piorunem?
Yukon 20-50x50 + Canon Powershot A430/Nokia 6220C Carl Zeiss
FujiFilm FinePix S2500HD
Za BBC:
Air France said the plane sent a message at 0214 GMT saying it had an electrical short circuit after experiencing turbulence.
Czyli 4h 11 minut po starcie z GIG...
Podsumowanie:
- rozbił się w pobliżu Brazylii
- rozbił się w pobliżu Maroka
- wylądował w Algierii
????
Może! Ale pewniej chodzi o wiadomość nadaną ACARSem lub CPDLC, które używa się nad wodą, poza zasięgiem VHF. Jest to w sumie rodzaj łączności z ATC swego rodzaju wiadomościami tekstowymi, przekazywanymi przez HF, VHF lub SATCOM.
ELT - Emergency Locator Transmitter - automatyczny nadajnik, aktywowany m.in. przeciążeniem, nadaje sygnał do naziemnych i satelitarnych sacji lokalizacyjnych na 121.5, 243 i 406 MHz, bateria działa min. 24 lub 48h; najczęściej umieszczony w ogonie s-tu, w pobliżu rejestratorów.
Ostatnio edytowane przez bedrzich ; 01-06-2009 o 14:36
eported earlier that this was F-GZCB. If so this aircraft was grounded at Bengaluru for 4 days with major electrical issues in march this year. Also suffered other issues when due to be ferried out.
Air France Airbus A330 grounded at Bengaluru International Airport - Update 3 | Bangalore Aviation
Jeżeli to ten samolot to w marcu 2009 stał uziemiony w Bangalore z powodu awarii elektryki.
Dodam jeszcze tylko, iż francuski minister potwierdził, że porwanie jest wykluczone.
Nie ma chyba samolotu, który nie miał nigdy jakichś problemów i wiązanie tego wypadku ze starym incydentem to paranoja...
Jak to nie ma? Przeciez rzecznik AF wyraznie powiedzial ze samolot zaginal nad oceanem. Do tej pory nie moglby latac bo skonczyloby sie paliwo. Nie jest to incydent czlowieku tylko katastrofa. Tragedia rodzin i bliskich wszystkich ludzi lecacych tym rejsem. Na calym swiecie jest to katastrofa, tylko na Polskim forum jest to "incydent"
Ostatnio edytowane przez ATC ; 01-06-2009 o 14:48
Na Sky News mowili, ze teraz nie ma juz pytania czy samolot sie rozbil, tylko gdzie sie rozbil...
Pozdrawiam, PAWi
PARIS, France (CNN -- An Air France plane missing over the Atlantic with 228 people aboard reported electrical problems in stormy weather before it lost contact, the airline said Monday, describing the loss as a "catastrophe."
El Mundo: Male nadzieje na odnalezienie samolotu Air France z 228 osobami na pokladzie
Samolot zniknal z radarow nad wyspa Fernando Norenha. Podejrzewa sie, ze mogl sie rozbic u zachodnich wybrzezy Afryki - z tego powodu do akcji poszukiwawczej wlaczyly sie tez wladze Senegalu. Wg dziennika na pokladzie bylo 216 pasazerow i 12 osob zalogi. Paliwo mialo sie skonczyc o 13.30 jesli do tej pory nigdzie nie wyladowal to juz nie wyladuje... A reszta informacji to juz to co bylo tutaj przez Was podane.
Pocas esperanzas de hallar el avión francés perdido con 228 personas a bordo | Mundo | elmundo.es
Ostatnio edytowane przez STYRO ; 01-06-2009 o 15:11
Za France2
Cinq Italiens et trois Marocains (des médecins revenant d'un congrès) se trouvaient à bord.
Wśród PAXów 5 Włochów i 3 Marokańczyków (lekarzy wracających z kongresu)
---
Marynarka Francuska wysłała do poszukiwań samolot typu Breguet stacjonujący w Dakarze
Ostatnio edytowane przez bonżurek ; 01-06-2009 o 14:57
Pozdrawiam,
bonżurek
Gdy tylko odnajdą samolot zmieniony zostanie temat. Nadzieja umiera ostatnia.
To w końcu GZCP czy GZCB?
Ostatnio edytowane przez Stoarn ; 01-06-2009 o 14:58
W przypadku samolotu, po tylu godzinach, kiedy wiemy, ze nie moze byc w powietrzu bo nie mial tyle paliwa, i gdy nie ma informacji z jakiegokolwiek lotniska, ze wyladowal - nie ma zadnej roznicy pomidzy zaginal a rozbil sie. Skoro nie ma go w powietrzu i na zadnym lotnisku to musial sie rozbic, innej opcji nie ma.
Bookmarks