W raportach sporą uwagę poświęcono faktowi, że piloci nie do końca wiedzieli, które wskazania przyrządów są prawidłowe, a które nie. Stąd nie byli pewni co się tak naprawdę dzieje. Być może trzeba zastosować jakieś usprawnienia w tej sprawie - np. niech komputer jakoś wskazuje co jest pewnie a co nie. Mając zwielokrotnione przyrządy może łatwo okreslić, które pomiary są zgodne, a w których jest rozbieżność. Także załoga może być trochę przeszkolona z użytej techniki i wiedzieć, w jakich warunkach co może nawalić.
Zakładki