2011.09.11 SP-LPE LO6 wraca do WAW - pęknięta szyba

**tomenaa** · 11-09-2011, 15:43

Lot 6 z Warszawy do Nowego Yorku ma chyba jakieś problemy techniczne ,krążył przy zachodnim wybrzeżu Norwegi a teraz chyba leci na lotnisko w Kopenhadze.
Flightradar24.com - Live Flight Tracker!

Flightradar24.com
LOT6 B763 from Warsaw to New York is doing some kind of emergency landing in Copenhagen. Flightradar24.com - Live Flight Tracker!

Facebook.com

Dodane: Proszę kogoś z Adminów o dopisanie dzisiejszej daty w tytule wątku, ja przez przypadek o tym zapomniałem. I jak będzie już wiadomo na 100% co się stało to poproszę o uzupełnienie tytułu

**Havilland** · 11-09-2011, 15:46

w WAW są chyba SP-LPB i LPG. Może po przesiadce uda się zrealizować ten lot do JFK.

**prawypl** · 11-09-2011, 15:52

Pęknięta szyba w kokpicie

**Canon** · 11-09-2011, 15:54

Wygląda na to, że leci gdzieś dalej. FL100 utrzymuje od dłuższego czasu. Wraca do Polski chyba.

**jtf2** · 11-09-2011, 16:03

dziwne. Chyba jednak leci do Polski, ale bardzo nisko. FL100

**tomenaa** · 11-09-2011, 16:07

W komentarzach na facebooku ludzie piszą że pękła szyba i mają jakieś problemy z ciśnieniem w kabinie...

**egon.olsen** · 11-09-2011, 16:10

A z pęknięta szybą na jakim ma lecieć pułapie? Proponuję pomyśleć chwilę zanim się coś napisze... Szukacie sensacji chyba trochę na siłę...

**tomenaa** · 11-09-2011, 16:14

Jak zakładałem ten temat to nie było wiadomo co się stało. Wyglądało to tak jak by zrzucał paliwo i leciał do Kopenhagi... Dopiero przed kilkoma minutami okazało się że to szyba pękła.

**AirbusA330** · 11-09-2011, 16:17

Każdy szuka sensacji,ale gdyby to Lufthansie się zdarzyło to od razu co oni robią narażają pasażerów itp.
Lotowskie dziadki coraz bardziej się sypią ehhh

**urban787** · 11-09-2011, 16:20

Czy to aby nie za duże ryzyko ciągnąć za wszelką cenę do Wawy?Rozumiem że koszta,ale...

**egon.olsen** · 11-09-2011, 16:20

Zamieszczone przez AirbusA330

Każdy szuka sensacji,ale gdyby to Lufthansie się zdarzyło to od razu co oni robią narażają pasażerów itp.
Lotowskie dziadki coraz bardziej się sypią ehhh

Szyby pękają w o wiele nowszych samolotach też - wypadek mocno losowy...

Zamieszczone przez urban787

Czy to aby nie za duże ryzyko ciągnąć za wszelką cenę do Wawy?Rozumiem że koszta,ale...

Skoro kapitan podjął decyzję o powrocie do Warszawy to znaczy że zrobił to zgodnie z przepisami linii, oraz CCM.

**pawelgebski** · 11-09-2011, 16:22

Chyba dlatego leci na 10.000 Ft. Pewnie na tej wysokości kontynuowanie lotu jest bezpieczne.

**urban787** · 11-09-2011, 16:56

Na pytanie o asystę,pilot odpowiedział:negative

**urban787** · 11-09-2011, 17:19

Zamieszczone przez Havilland

w WAW są chyba SP-LPB i LPG. Może po przesiadce uda się zrealizować ten lot do JFK.

Właśnie polecialy jako LOT3 i LOT45.Czy może ktos napisać,ile trwa wymiana takiej szyby.

**Fazi** · 11-09-2011, 17:38

Kto dał info do TVN24?

**scotch** · 11-09-2011, 17:55

Samolot LOT-u Boeing 767 z Warszawy do Nowego Jorku zawrócił nad Morzem Północnym i wrócił do Polski. Maszyna miała usterkę techniczną - na szybie kokpitu pojawiła się rysa, którą zauważył kapitan. Załoga zgodnie z procedurami zdecydowała się na powrót - ustaliło radio RMF FM. Samolot leciał na wysokości ok. 3 km, już bezpiecznie wylądował w Warszawie.

- Przyczyną zawrócenia maszyny było pęknięcie szyby w kokpicie. Samolot bezpiecznie wylądował na lotnisku Chopina w Warszawie - potwierdził w rozmowie z Wirtualną Polską rzecznik prasowy Lotniska Chopina w Warszawie Przemysław Przybylski.

Chodzi o samolot, który wystartował o godz. 12.30 z Okęcia, i po 9 godzinach miał być na lotnisku Kennedy'ego w Nowym Jorku.

Na pokładzie maszyny było 215 osób. Prawdopodobnie pasażerowie polecą do Nowego Jorku jutro. Rzecznik LOT Leszek Chorzewski dodał, że samolot zostanie poddany kontroli technicznej i po kilku godzinach będzie nadawał się ponownej eksploatacji. Jak zaznaczył, usterka nie była poważna, jednak w takich sytuacjach nie podejmuje się niepotrzebnego ryzyka.
Źródło: wp.pl

**Radzio** · 11-09-2011, 18:01

Według onetu na pokładzie samolotu był Adamek.

Samolot z Adamkiem na pokładzie zawrócony - Sport w Onet.pl

**Aetius** · 11-09-2011, 18:38

Zamieszczone przez egon.olsen

A z pęknięta szybą na jakim ma lecieć pułapie? Proponuję pomyśleć chwilę zanim się coś napisze... Szukacie sensacji chyba trochę na siłę...

Mógłby lecieć na niższym jakby gdyby chciał, ale procedury nie pozwalają. Przy możliwości dekompresji zniża się do najniższego możliwego poziomu żeby w razie czego powietrze miało wystarczająco dużo tlenu żeby nikt nie zasłabł. Poza tym i tak nie mógłby niżej bo to już przestrzeń niekontrolowana.

**aaben** · 11-09-2011, 19:47

Pomieszałeś. FL100, faktycznie wynika z możliwości dekompresji i generalnie nieosłabiania dalej newralgicznego punktu w kadłubie, ale klasyfikacja przestrzeni ma tu mało do gadania, wszystko można skoordynować.