2015.04.02 Awaryjne lądowanie rządowego Sokoła

**kzet69** · 03-04-2015, 20:14

"
Jak poinformowało Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych, podczas lotu treningowego na trasie Darłowo-Okęcie dnia 2 kwietnia 2015 r. w śmigłowcu W-3 Sokół z 1 Bazy Lotnictwa Transportowego w Warszawie wystąpiły problemy z zasilaniem maszyny w energię elektryczną. Na pokładzie znajdowała się w tym czasie jedynie dwuosobowa załoga śmigłowca.
Zgodnie z zasadami postępowania w takich sytuacjach maszyna skierowała się na najbliższe lotnisko, którym była w tym wypadku baza lotnicza w Modlinie, informując o awarii kontrolera lotów. Śmigłowiec dotarł na lotnisko i wylądował bez uszkodzeń. Również załoga wyszła z sytuacji bez szwanku. Śmigłowiec W-3 Sokół został zabezpieczony na lotnisku w Modlinie w celu zbadania zdarzenia przez Komisję Badania Wypadków Lotniczych Lotnictwa Państwowego.
Dowódca załogi kpt. pil. Adam Sykut odebrał osobiście gratulację za umiejętności i działanie w trudnej sytuacji od Dowódcy Generalnego Rodzajów Sił Zbrojnych generała broni pilota Lecha Majewskiego.
Maszyna która uległa awarii to śmigłowiec W-3WA Sokół w wersji do przewozu najważniejszych osób (VIP), dostarczony do 1 Bazy Lotnictwa Transportowego w Warszawie w ostatnim kwartale 2013 roku. Jest to jedna z pięciu maszyn tego typu zamówionych w grudniu 2011 roku."

SokĂłĹ VIP lÄdowaĹ awaryjnie w Modlinie | DEFENCE24

**Pyrlandia** · 03-04-2015, 21:10

Załoga awansuje a medale i odznaczenia państwowe
za niesamowity wyczyn otrzyma w najbliższych dniach... :-)

**kobuch** · 04-04-2015, 00:23

jakbym za kazdym razem jak mi alternator pierd..... w samolocie dostawal medal to juz bym do dzisiaj fortune zbil na przerobie zlomu

**Scorpio86** · 04-04-2015, 00:30

Pokazali jak "debeściaki" lądują

. Największy "medal" już otrzymali - jest nim zdrowie i życie. Całe szczęście, że wszystko dobrze się skończyło.

**konradeck** · 04-04-2015, 04:21

Pytanie-czy awaria zasilania w Sokole może spowodować większe problemy niż komunikacja i część przyrządów?
Bo jesli nie, to to chyba raczej było łądowanie zapobiegawcze niż awaryjne...

Pozdrawiam
Konradeck

**nurek** · 04-04-2015, 10:51

@kobuch no to musisz latac dla "VIPerow"

bedziesz wygladal jak weteran WWO

**Michał Szafran** · 04-04-2015, 12:50

Wiadomo jaki numer boczny miała ta maszyna?

PS. Załoga powinna zostać awansowana i odznaczona...

**Krótka Prosta** · 04-04-2015, 12:52

Ja tam się nie znam, ale sądzę że komisja badająca wypadki lotnicze nie przyjeżdża do zepsutej prądnicy, a lotnikom wojennym nie dają (zwłaszcza dziś) medali za wylądowanie z usterką zasilania radiostacji i zakrętomierza....
Więc albo news został przekłamany przez dziennikarza, albo było to coś więcej niż tylko brak zasilania i ironizować nie ma z czego...

**MichalWroc** · 04-04-2015, 12:53

Wiadomo jaki numer boczny miała ta maszyna?

Podobno "1017"

Zamieszczone przez Krótka Prosta

Ja tam się nie znam, ale sądzę że komisja badająca wypadki lotnicze nie przyjeżdża do zepsutej prądnicy,

I tu się mylisz.

**aaben** · 04-04-2015, 17:29

Serio, przyjeżdża?

**MichalWroc** · 04-04-2015, 21:34

Zamieszczone przez aaben

Serio, przyjeżdża?

Półserio, siedziałem jakiś czas w incydentach zgłaszanych do PKBWL i powiedzmy, że sprawy pokroju zepsutej prądnicy były przedmiotem badań/dochodzeń.

**aaben** · 04-04-2015, 21:44

Rozumiem, ale to zdarzenie bada (?) KBWLLP.

Prądnica to nie jest jakiś wielki dramat, podejrzewam że ogromną większość takich awarii w cywilnych statkach powietrznych bada użytkownik.

**MichalWroc** · 04-04-2015, 22:20

Zamieszczone przez aaben

Rozumiem, ale to zdarzenie bada (?) KBWLLP.

Prądnica to nie jest jakiś wielki dramat, podejrzewam że ogromną większość takich awarii w cywilnych statkach powietrznych bada użytkownik.

Nie wiem jak to działa w przypadku KBWLLP - zapewne działania wyglądają analogicznie. Przewodniczący PKBWL podejmuje decyzje o badaniu lub nie - zdarzenia. I tak jak napisałeś, użytkownik albo inna zainteresowana strona jest zobowiązana do powołania zespołu badawczego.