W 737 nie ma żadnych komunikatów o błędach, to taki samolot produkowany od czasów zanim wymyślili jeszcze komunikaty Są oczywiście kontrolki od różnych systemów, ale akurat w tym przypadku pewnie się niewiele świeciło (jeśli chodzi o skrzydło).
Lądowali na klapach 5, czyli z przodu wychodzi krueger między silnikiem a kadłubem, a od silnika do końcówki skrzydła wychodzą slaty do połowy zakresu. Normalnie na jednym silniku ląduje się na klapach 15. Czemu lądowali na 5, to na razie tylko oni wiedzą, może któryś slat nie wyszedł na lewym skrzydle i woleli nie kombinować, bo wyrzucenie klap 15 spowodowałoby pełne wysunięcie się tylko sprawnych slatów.
Zakładki