Wątek: 2020.02.09 Boeing 737-500 VQ-BPS UTair Usinsk

Wytrzymanie jest dla mięczaków.

Zamieszczone przez aaben

Wytrzymanie jest dla mięczaków.

Nie znam się a się wypowiem.
Twarde przyziemienia się stosuje celowo w przypadku niskiego współczynnika hamowania (woda/śnieg/lód), poza tym nie wiadomo czy nie było np. uskoku wiatru. Bądźmy profesjonalni, nie bawmy się w onetowe "aaaa ruskie gieroje, pewnie najebani lecieli". Pare dni temu najbardziej doświadczeni w lataniu w mocnym wietrze piloci (Icelandair) też nóżke ułamali, zdarza się. Dopóki możesz z samolotu wyjść o własnych siłach, lądowanie zalicza się do udanych

Metar niedostępny, avherald podaje tak: According to local weather data the winds were blowing from 150 degrees at 6 m/s (11 knots) gusting 11 m/s (20 knots), temperature was -21 degrees C, dew point -23 degrees C, visibility 1100 meters.

Na Islandii podwozie złożyło się (nie złamało) bo wyleciał sworzeń.

Tutaj wystarczy obejrzeć film, oczywiście jak "się zna".

Oczywiście po opuszczeniu samolotu okazało się, że każdy ma bagaż podręczny przy sobie

Samolot wyjątkowo odporny na ludzką głupotę.

Zamieszczone przez amnesia

Oczywiście po opuszczeniu samolotu okazało się, że każdy ma bagaż podręczny przy sobie

Cisza spokój Panie, nic się nie pali, co będę czekał na bagaż...
Lnie z UE nie lepsze, taki FR, plecak masz przed nogami, chwytasz i lecisz... a nie stoisz w przejściu bo inni też chcą wyjść. Gdyby coś się zaczęło dziać, zostajesz bez kart/dokumentów, super A tak choć podstawy z plecaczka masz

Za Heraldem:

By Simon Hradecky, created Sunday, Feb 9th 2020 12:38Z, last updated Sunday, Feb 9th 2020 15:50Z A UTAir Boeing 737-500, registration VQ-BPS performing flight UT-535 from Moscow Vnukovo to Usinsk (Russia) with 94 passengers and 6 crew, was on final approach to Usinsk's runway 13 at about 12:21L (09:21Z) but touched down hard about 15 meters ahead of paved surface of the runway and went through heaps of snow. Both main gear struts collapsed, the aircraft skidded on its nose gear and belly to a stand still off the runway causing damage to a wing resulting in a fuel spill. No fire broke out. The passengers evacuated via slides and overwing exits. The aircraft received substantial damage. There are claims of one or two injured passengers.

Czyli przyziemili przed pasem, a podwozie "zlozylo sie" na progu.