Podawane przez MON wyjaśnienie jest takie że w instrukcji HEAD wprowadzono zapis że do lotów o tym statusie musi być "samolot-bliźniak". B738 go nie ma więc od 4 lat lata sobie po Polsce wożąc pszczoły luzem na nasz koszt.
Ekspert był, mimo problemów finansowych. Demontaź PKBWL dokonał się ostatecznie pod koniec ubiegłego roku kiedy wyrzucono, podkreślam wyrzucono większość doświadczonych inspektorów. Czy po tym jak ich wyrzucono ktoś ma jeszcze złudzenia że chodzi o aspekt finansowy? Nie, to jest trwający już od kilku lat polityczny proces polegający na uniemożliwieniu PKBWL jakiejkolwiek samodzielnej pracy.
Zakładki