W C152 i C172 nigdy mi się autopilot nie rozłączył w turbulencji. Najwyżej nie trzymał do końca wysokości w noszeniu/duszeniu tylko sygnalizował kontrolką potrzebę korekty wytrymowania samolotu. Nie wiem w sumie czy ten model powinien się rozłączyć przy wiekszej turbulencji, czy nie. Poczytam w instrukcji przed następnym lotem i dam znać
Zakładki