Nie latałem na An-2 ale fizyka dotyczy wszystkich statków powietrznych, więc odpowiem. W zakręcie z przechyleniem 90st wektor siły nośnej skierowany ku górze praktycznie nie istnieje. Jedyne co może spowodować, że samolot utrzyma/wolniej straci wysokość jest siła odśrodkowa. Ten samolot wszedł w zakręt na małej wysokości i to jeszcze na zniżaniu i ten zakręt miał przechylenie zbliżone o ile nie równe 90 st.
Taka ciekawostka. Przeciążenie w zakręcie skoordynowanym (bez utraty wysokości lub jak kto woli kulka w środku) wynosi 1/cos kąta przechylenia. Skoro cos 90 st. wynosi 0 to można powiedzieć, że przeciążenie w takim zakręcie rosłoby do nieskończoności.
Tu masz wyjaśnione wraz z wykresami.
Load Factors in Steep Turns
Zakładki