Nie znam szczegółów tylko zasłyszane opinie nt. Lear'a 75 - SP-CUD który czasem przedstawia się callsignem JetStorowym - JEDI. Podobno 'w dobrych' miesiacach rata leasingowa jest 'splacona' przez JetStory.
Z drugiej strony pytanie jak wyglada wpinanie się w AOC. Podstawowa rzecz - czy taki JetStory będzie chciał wziąć konkretny model samolotu - w tym wypadku np SF50. Pewnie kwestia dogadania ale jakby to nie bylo dogadanie się z operatorem to szansa na ugryzienie chociaz czesci kosztów.
Zakładki