Wątek: Targor Flight Club

Zamieszczone przez Mati_oka

ze względu na fakt jak specyficzne jest szkolenie lotnicze i jak wiele elementów może je utrudniać (szybka zmiana pogody, nagły problem z samolotem itd)

Jeżeli masz taka swiadomosc to zrob szkolenie w ciagu roku jak jestes w Warszawie. Jest prawie połowa lipca a skoro jestes tam tylko w wakacje to obawiam się że może ci zabraknąć czasu.

Zamieszczone przez Mati_oka

Poza tym Targor Flight kusi niską ceną (22 tyś teoria plus praktyka, z Vatem).

Sprawdz cene szkolenia w AW na AT-3, wydaje mi sie ze jest tansze.
Jak chcesz przeleciec sie z Babic odezwij sie na priv.

Pzdr

K

Po drodze masz jeszcze Modlin w Nowym Dworze Mazowieckim. To jak szybko zrobisz szkolenie zależy w dużej mierze od Twojej dostępności i od tego jak będziesz znosił trudy latania. Wbrew pozorom zrobienie ponad 2h kręgów w lecie daje w kość. Jak chcesz się przelecieć w Modlinie, to pisz.

Ja się nie szkoliłem w Grądach więc ciężko mi się wypowiadać, ale generalnie byłem tam dwa razy i:

- bardzo fajni ludzie - rozmawiałem z kierownikiem ośrodka i po prostu super sympatyczny człowiek
- świetne wręcz lotnisko - piękny asfaltowy pas, malowniczo, wręcz wymarzone miejsce do szkolenia podstawowego, bezstresowej nauki kręgu itd., pod tym względem Babice (duży ruch i wielki, niestandardowy krąg) wypadają kiepsko
- smaczne pierożki

Dojazdy - powtórzę tutaj to co już pisałem - naprawdę trzeba mieć ważny powód, aby dojeżdżać 2h zamiast 30 min. Weź pod uwagę, że mogą być problemy z dostępnością samolotów, instruktora, pogodą i tak dalej. Po kilku takich wypadach, gdzie spędzisz 4h w samochodzie, by polatać 30 minut, albo wcale, będziesz lekko zirytowany i kto wie, czy w ogóle ukończysz szkolenie.

Z drugiej strony, jeśli planujesz dalej szkolić się w różnych dziwnych rzeczach (duże Cessny, AT-3, Pipery, holowanie szybowców itd.), to pewnie od razu lepiej zacząc w Aeroklubie na Babicach, bo ludzie będą cię już znali, będziesz znał specyfikę lotniska i będziesz z czasem też miał zniżki.

Z jeszcze innej strony jeśli czujesz się na siłach, to duży ruch na Babicach może być zaletą, a nie wadą. Naprawdę ciężko jednoznacznie odpowiedzieć co wybrać, musisz wziąć dużo czynników pod uwagę. Przemyśl swoją motywację do szkolenia, czas potrzebny na dojazdy, możliwości finansowe, planowaną przyszłość po licencji i tak dalej. Może umów się na krótki lot zapoznawczy z instruktorem z interesującego cię ośrodka? Generalnie instruktorzy są naprawdę różni i pewnie w każdym ośrodku znadziesz luzaków i służbistów, znajdziesz takich, którzy odpuszczą ci każdą katastrofę i takich, co będa opieprzać za niewinność. Ciężko nawet teraz powiedzieć, który lepiej cię wyszkoli, to wszystko to indywidualna sprawa i trochę losowa

Ja szkoliłem się w Aeroklubie Warszawskim i każdemu mieszkańcowi Warszawy gorąco polecam to miejsce, ale dla ciebie to wcale nie musi być optymalna opcja...

Czy Targor Flight Club organizuje szkolenie teoretyczne ATPL? Na ich stronie nie ma informacji na ten temat.