No więc tak jak zrobisz PPL(A) to przydała by ci się IR(instrument raiting) loty bez widoczności no i potem CPL czyli licencja pilota zawodowego
bez tego nie możesz zarabiać na lotnictwie później możesz latać na powietrznych taksówkach oczywiście jak znajdziesz pracę lub zrobić ME
uprawnienia na wielosilnikowce, i spróbować dostać się do linii lotniczej która sfinansuje ci type raiting a potem będziesz latał u nich a oni ci z wypłaty będą za to odcinali to jest droga krótsza ale znacznie droższa,A dłuższa to zrobić PPL i dostać się na studia np PRZ lub Chełm tam po skończeniu będziesz miał ATPL(frozen) czyli liniową (zamrożoną-musisz wylatać w lini w ciągu kilku lat ileś tam godzin żeby ją utrzymać).Więcej nie wiem.
będziesz
Zakładki