Wątek: Odszkodowanie dla pasażera - odwołany lub opóźniony lot, uszkodzony bagaż i inne

Ile mniej więcej czasu potrzebuje ULC na rozpatrzenie skargi ?

to zależy - u mnie średnio ok 5 m-cy ostatnio (do wydania decyzji)

co z sytuacją, kiedy ULC wyznaczył rozpatrzenie sprawy do 31.05. dzisiaj mamy 3.06 i nadal cisza? żadnego listu ani od LOTu ani od ULC nie dostałam...

Ja jak miałem kiedyś taką sytuację to zadzwoniłem i zapytałem. Okazało się, że termin został przesunięty i wkrótce potem dostałem listem tę informację.

Witam w swoim pierwszym poście.
Poniżej opiszę wygraną sprawę z Lufthansą żeby też coś wnieść od siebie ale wcześniej chciałbym zapytać:
Leciałem z United Airlines z Frankfurtu do Newark a potem z Newark do Louisville - pierwszy lot dotarł z opóźnieniem 2h w związku z czym nie zdążyłem na przesiadkę do Louisville (był to ostatni lot tego dnia i czekałem na następny do rana).
Złożyłem wniosek o odszkodowanie 600EUR ale dostałem odpowiedź że się nie należy ponieważ opóźnienie było tylko 2h a drugi lot był poza UE (+ voucher na 500$). Złożyłem odwołanie powołując się na wyrok Trybunały Sprawiedliwości C 11/11, jednak znowu odpowiedź była odmowna.
Mam z związku z powyższym pytanie:
Czy opisany przypadek rokuje na przyznanie odszkodowania? Jeśli tak to rozumiem że pozostaje wniosek do odpowiedniego urzędu - którego?
Będę wdzięczny za podpowiedź.

Mój przypadek z Lufthansą:
- Lot z Sao Paulo odwołany z przyczyn technicznych (usterka w samolocie), zaproponowano mi lot za 2 dni (!) więc samodzielnie znalazłem alternatywną opcję.
- Wniosek o odszkodowanie poprzez formularz na stronach Lufthansy.
- Pierwsza odpowiedź odmowna że lot odwołano z przyczyn niezależnych od przewoźnika i propozycja zwrotu kosztów taxi i wyżywienia
- Odwołanie z info że jeśli stan techniczny floty nie zależy od przewoźnika to chyba już nic od niego nie zależy plus info że w przypadku odmowy sprawę skieruję ULC.
- Wiadomość z Lufthansy z przeprosinami a kilka dni później przelew odszkodowania + koszty na moje konto.
Wniosek - trzeba się odwoływać, czy z United też tak będzie?

Pozdrawiam
Piotr

Zamieszczone przez Olson

co z sytuacją, kiedy ULC wyznaczył rozpatrzenie sprawy do 31.05. dzisiaj mamy 3.06 i nadal cisza? żadnego listu ani od LOTu ani od ULC nie dostałam...

są jeszcze dwie możliwości - powiadomienie o decyzji w drodze (choć najczęściej dostawałem od nich tel lub mail, a dopiero potem polecony z decyzją) lub przyjdzie list z info o przedłużeniu postępowania

Cześć,
moją sprawę doprowadziłem tak daleko jak się da samodzielnie, ale teraz nie wiem co dalej i proszę o poradę

W skrócie: lot TRF-POZ opóźniony o 3h40min z powodu awarii hamulców samolotu na poprzednim rejsie i konieczności podmiany maszyny, Wizz odmówił wypłaty odszkodowania ze względu na nadzwyczajne okoliczności, sprawę skierowałem do ULC, ten przekazał ją dalej do Norsk ReiselivsForum, który niedawno wydał wyrok (albo raczej zalecenie) uznający zasadność wypłaty 250 Euro. W orzeczeniu stwierdzili że nie widzą podstaw do odmowy, dodatkowo informując, że Wizz Air nie podesłał tech loga ani innej dokumentacji wyjaśniającej przyczyny opóźnienia, poza ich stanowiskiem stwierdzającym nadzwyczajność usterki, która nie mogła zostać w żaden sposób uniknięta. Decyzję norweskiego ULC przesłałem do Wizza, od którego nie otrzymałem bezpośredniej odpowiedzi. Jedynie Norsk RF poinformowało mnie o otrzymaniu przez nich pisma, w którym to W6 podtrzymuje swoje stanowisko i nie zamierza wypłacić odszkodowania.

Podobną sprawę znalazłem we wcześniejszym wątku (Odszkodowanie dla pasażera - odwołany lub opóźniony lot, uszkodzony bagaż i inne), jednak Stoarn prosił o kontakt na priv i nie znam jej zakończenia.

Jakie kroki mogę jeszcze podjąć i na jaką sprawę jeszcze się ewentualnie powołać?

Piotrek

Sąd w trybie transgranicznym (small court)? Ja bym się udał w tym kierunku. Jak widać w tych czasach przewoźnicy mają już w d. decyzje KOPP, zwłaszcza w krajach, w których się one z niczym nie wiążą.

Hej,
u mnie epopei pt. jak zmusić do wypłaty odszkodowania linie Emirates ciąg dalszy. Ileś stron wcześniej radziłem się Was, czy toczyć boje z EK, za opóźniony lot z WAW, w konsekwencji spóźnienie się na lot do SIN i przybycie tamże z 10 h opóźnieniem. Po dłuugim procesie tworzenia odpowiedzi ULC wysłał decyzję... owszem , niech płacą... dostało ten papier także EK...i cóż.... i nic. Dwutygodniowy okres odwoławczy minął, moje telefony, odwiedziny w biurze na ul. Złotej kończą się na niczym. Zasugerowali, że oni to nic nie wiedzą, żeby pisać do Dubaju, napisałem. I także cisza.
Myślicie, żeby puścić skargę np. do UOKiK? Czy jakoś "postraszyć" EK skierowaniem sprawy do sądu?
Pzdr

Ja nie jestem prawnikiem, ale w sumie i w tej i w poprzedniej sprawie wysłałbym przedsądowe wezwanie do zapłaty.

Czy w Dubaju jest odpowiednik ULC lub inna instytucja zajmująca się prawami pasażerów? Gdzie można się ewentualnie odwołać od negatywnie rozpatrzonej reklamacji ( dot. opóźnionego EK na trasie BKK-WAW) w której przewoźnik tłumaczy się złymi warunkami atmosferycznymi (A380 startował z Hongkongu). Gdzie można informacje o pogodzie zweryfikować?

Witajcie, mam jedno pytanie. W przypadku reklamacji jeden z czarterowych przewoźników żąda "odcinka boardingu" jako dowodu podróży. Z całym szacunkiem, ale potwierdzenie wpłaty+rezerwacja plus dane w systemie które przewoźnik posiada i może zweryfikować (czy pax był na pokładzie czy nie) chyba wystarczą...

hey,

ma do was pytanie, samolot Small Planet Airlines ponad 12h opóźnienia, powiedzieli z przyczyn technicznych (nieoficjalnie problemy z trapem w L1) i odpowiedzieli tak:
"Pragniemy jeszcze raz wyrazić nasze ubolewanie z powodu zaistniałej sytuacji i bardzo Państwa przeprosić za wszelkie niedogodności związane z opóźnieniem Państwa lotu.
W odpowiedzi na Państwa pismo przesyłamy stosowne objaśnienia:
Zgodnie z katalogiem nadzwyczajnych okoliczności będących wynikiem pracy Krajowych Organów Wykonawczych (National Enforcement Bodies) nad rozporządzeniem (WE) nr 261/2004 okoliczności związane z opóźnieniem Państwa lotu zostały zakwalifikowane do punktu 19-27 (Nieoczekiwana wada mająca wpływ na bezpieczeństwo lotu). Awaria techniczna samolotu zastała ujawniona bezpośrednio przed wylotem statku powietrznego (gdzie system lub część była obsługiwana zgodnie z wymaganym programem obsługi) i która wymaga inspekcji i/lub naprawy przed uznaniem statku powietrznego za zdatny do wykonania zamierzonego lotu. Co za tym idzie, okoliczności związane z Państwa opóźnieniem zostały zakwalifikowane jako „siła wyższa” – zdarzenie, którego nie dało się przewidzieć, ani któremu nie dało się zapobiec.
W związku z powyższym rozporządzenie 261/2004 w przypadku Państwa opóźnienia nie ma zastosowania. "

Czy tak mogą odhaczyć sprawę czy pisać dalej?

dzięki i pozdrawiam

Zamieszczone przez robjag

hey,

ma do was pytanie, samolot Small Planet Airlines ponad 12h opóźnienia, powiedzieli z przyczyn technicznych (nieoficjalnie problemy z trapem w L1) i odpowiedzieli tak:
"Pragniemy jeszcze raz wyrazić nasze ubolewanie z powodu zaistniałej sytuacji i bardzo Państwa przeprosić za wszelkie niedogodności związane z opóźnieniem Państwa lotu.
W odpowiedzi na Państwa pismo przesyłamy stosowne objaśnienia:
Zgodnie z katalogiem nadzwyczajnych okoliczności będących wynikiem pracy Krajowych Organów Wykonawczych (National Enforcement Bodies) nad rozporządzeniem (WE) nr 261/2004 okoliczności związane z opóźnieniem Państwa lotu zostały zakwalifikowane do punktu 19-27 (Nieoczekiwana wada mająca wpływ na bezpieczeństwo lotu). Awaria techniczna samolotu zastała ujawniona bezpośrednio przed wylotem statku powietrznego (gdzie system lub część była obsługiwana zgodnie z wymaganym programem obsługi) i która wymaga inspekcji i/lub naprawy przed uznaniem statku powietrznego za zdatny do wykonania zamierzonego lotu. Co za tym idzie, okoliczności związane z Państwa opóźnieniem zostały zakwalifikowane jako „siła wyższa” – zdarzenie, którego nie dało się przewidzieć, ani któremu nie dało się zapobiec.
W związku z powyższym rozporządzenie 261/2004 w przypadku Państwa opóźnienia nie ma zastosowania. "

Czy tak mogą odhaczyć sprawę czy pisać dalej?

dzięki i pozdrawiam

ja bym napisał do ULC celem weryfikacji czy to "siła wyższa" bo ja też dostałem taka odpowiedź ale... ULC uznał że jednak nie i odszkodowanie dostałem....

Informacyjnie - mój brat i bratowa po ok. 2 latach od lotu dostał niedawno odpowiedź z ULC (ponowne rozpatrzenie sprawy) w sprawie 5h opóźnienia lotu KTW-SSH Enter Air. Przyczyną był problem techniczny, ULC (po raz drugi) stwierdził, że przewoźnik dołożył wszelkich starań by zminimalizować opóźnienie.

Może mnie ktoś nakierować gdzie znaleźć prawa pasażera w przypadku lotu opóźnionego ponad 4 godziny na trasie spoza UE do Polski? Lot obsługiwany przez Enter Air, ale wykupiony w biurze podróży w ramach wycieczki.

Czesc,
pierwszy raz zadaje pytanie na tym forum, ale jest ono dosyc standardowoe - co powinienem zrobic dalej (jako punkt 7 z mojej listy)?


sytuacja przedstawia sie nastepujaco: lot BCN->GDA w ubieglym roku, przylot opozniony o 4h
1) wyslana skaga do przewoznika (Enter Air),
2) mailowa odpowiedz od przewoznika, ze sie nie przyznaje do winy i odszkodowanie sie nie nalezy, dalsza korespondencja z Enterem - dalej nie poczuwa sie
3) wypelnienie europejskiego wniosku o odszkodowanie i przeslanie go do ULC
4) ULC przekierowuje sprawe do AESA, jako ze opoznienie bylo na hiszpanskiej ziemii
5) AESA przyznaje mi racje i przesyla pismo o takiej tresci do mnie i do Entera
6) wysylka mailem ode mnie odpowiedzi do Entera razem z info od AESY z zadaniem przelania odszkodowania na moje konto (3-krotne ponowienie na przelomie 2 miesiecy)

no i jak sie mozecie domyslac - punkt 6 pozostal bez odpowiedzi ze strony Entera.

Po lekutrze tego forum oraz kilku innych stwierdzilem ze jako punkt 7) powinienem wyslac przedsadowne wezwanie do zaplaty, aczkolwiek w sumie nie wyslalem nic tradycyjna poczta do nich - wiec moze wysle jeszcze raz moje wezwanie do zaplaty poczta, potem jesli nie bedzie zaplaty - wysle jeszcze raz przedsadowne wezwanie.

Co w przy przypadku jesli nie otrzymam od nich przelewu? do jakiego sadu zlozyc pozew? do polskiego (siedziba linii lotniczych,e-sad?, samodzielnie czy przez kancelarie?) czy do hiszpanskiego (miejsce gdzie nastapilo opoznienie, jakis namiar na hiszpanski sad)?


z gory dziekuje za cala pomoc - jesli ktos juz przechodzil przez ostatni krok z Enterem i udalo sie jakos pozytywnie na swoja korzysc to zalatwic to prosze o wpis lub o linka do odpowiedzi

Zamieszczone przez Yocco

Może mnie ktoś nakierować gdzie znaleźć prawa pasażera w przypadku lotu opóźnionego ponad 4 godziny na trasie spoza UE do Polski? Lot obsługiwany przez Enter Air, ale wykupiony w biurze podróży w ramach wycieczki.

Przewoźnik unijny więc w EU 261/04.

@phyt0n - ja bym wysłał przedsądowe wezwanie do zapłaty, a jako sąd wybrał polski sąd (łatwy wybór, tutaj Enter Air ma siedzibę). Mówię teoretycznie, jeszcze nie podejmowałem takich kroków.