Wątek: Singapore - Sydney

Jeśli jesteś w stanie dopłacić te 800zł to ja bym leciał Qantasem. Lot długi, więc jeśli nie ma potrzeby cięcia kosztów to wybierz wygodę i "gratisy".
787 już był, więc A380 urozmaici podróż.

Długi to nie jest za bardzo, tylko 6h.

Sent from my SM-J730F using Tapatalk

Właśnie nie wiem jak to jest z tym komfortem. Wg SeatGuru:
Scoot 789 - Pitch 31, Width 18.9-19.7
Qantas A380 - Pitch 31, Width 17.5

Wiem ze to są niuanse, ale może jest coś o czym nie wiem. Low Cost kojarzy mi sie z Ryanerem czy Wizzairem gdzie nie można rozłożyć fotela, płaci sie za wszystko jak za zboże oraz z tym ze bolą kolana (188 cm) Nie latam za często, a już nie azjatycko-australijskimi liniami

Zadaj sobie pytanie, czy potrzebujesz posiłku na locie w nocy np, ile kosztuje bagaż i odpowiesz sobie sam. Scoot z bagażem jest tańszy o 800 od Singapore? Bierz :v wykup exit row w obu, z tym wzrostem. Z drugiej strony tylko 6h, to można na stojąco wytrzymać

Sent from my SM-J730F using Tapatalk

Lot trwa 7:30- 8:30, nie 6h
trasa podobna do naszej WAW-JFK

Zamieszczone przez Leon90

Właśnie nie wiem jak to jest z tym komfortem. Wg SeatGuru:
Scoot 789 - Pitch 31, Width 18.9-19.7
Qantas A380 - Pitch 31, Width 17.5

Wiem ze to są niuanse, ale może jest coś o czym nie wiem. Low Cost kojarzy mi sie z Ryanerem czy Wizzairem gdzie nie można rozłożyć fotela, płaci sie za wszystko jak za zboże oraz z tym ze bolą kolana (188 cm) Nie latam za często, a już nie azjatycko-australijskimi liniami

jakim cudem siedzenie w scoot może mieć więcej niż 17 cali w 787?! przy układzie 3-3-3 to praktycznie niemożliwe.

Ok average flight time 7:09, mój lot trwał 6h bo miał 1200 km/h tailwind. Ale po wcześniejszym CPH-SIN 12,5h to wydawał się bardzo krótki

Sent from my SM-J730F using Tapatalk

Zamieszczone przez megaloman

jakim cudem siedzenie w scoot może mieć więcej niż 17 cali w 787?! przy układzie 3-3-3 to praktycznie niemożliwe.

w takim razie jest sens zaglądać na seatguru? Taka strona tego nie wie?

Zamieszczone przez Leon90

w takim razie jest sens zaglądać na seatguru? Taka strona tego nie wie?

od kiedy seatguru zostało kupione przez tripadvisora, nitk się na poważnie tym nie zajmuje.

imho błąd wynika z tego, iż w przeszłości scoot używał 777 z układem 3-3-3 (po Singapore Airlines), teraz używają własne 787 z układem 3-3-3. ktoś po prostu skopiował bezmyślnie i tyle.