Wątek: Malowanie samolotów

Cześć,
na Lotnisku Chopina istnieje co najmniej jeden hangar przystosowany do malowania samolotów. Małe odpryski lakieru można zamalowywać na bieżąco podczas krótkich przeglądów, do czego nie jest potrzebny specjalistyczny hangar. Odnowę powłoki lakierniczej na całym samolocie wykonuje się dopiero po dużych przeglądach, jeśli zachodzi taka potrzeba (na przykład duża ilość napraw blacharskich na kadłubie). Większość malowań typu Ptasie Mleczko to po prostu specjalne okleiny instalowane na samolocie. Gdy przestają być potrzebne można je zerwać bez potrzeby malowania całego samolotu, co byłoby praco- i kosztochłonne.

Przepraszam, ale chyba niedostatecznie skonkretyzowałem swoje pytanie. Może inaczej: czy na Okęciu jest chociaż jedna osoba wykonująca zawód "malarza" (samolotów) i nic poza tym? Czy raczej jest to dodatkowa robota, przy okazji? Czyli kluczowym zakresem są przeglądy, naprawy, śrubki, śrubokręty, itp., a zarazem osoba taka ma odpowiednie zdolności, żeby przy okazji wyklepać, zaszpachlować, pomalować, czy też roboty przy malowaniu jest tyle, że jest choć 1 osoba, która robi tylko to i nic poza tym, niezależnie od tego czy to drobne bieżące sprawy, czy malowanie całej maszyny