W każdym razie, brak jest podstaw by przyjąć za obowiązujący podział Domestic/Int'l w miejsce podziału Schengen-Non-Schengen, prawda?
Sprawa wyniknęła w toku postępowania reklamacyjnego, w którym LOT powołując podane w moim linku parametry twierdzi, że MCT dla połączenia Kraków-Kopenhaga to 50 minut (Kopenhaga-Kraków - 60 minut).
Pytanko do Ciebie abstrahując:
Docelowo 35 minut, tzn. nawet biorąc pod uwagę kontrole paszportową i bezpieczeństwa w ruchu NS-S?
Czy parametr bagażowy da się opuścić poniżej 35 minut, tak aby ruch S-S opuścić do 30 minut?
Wiesz, przy układaniu fal każde 5 minut na wagę złota
Zakładki