Wątek: Concorde (lata 80?)

To był drugi dzień w pracy, którą podjąłem w "dziale symulatorów" PZL Okęcie. (Dzisiaj ETC-PZL Aerospace Industries).
Biuro było w tzw "przewiązce"- budynek którego okna wychodziły wprost na lotnisko i przyległy do niego na poziomie stojanki samolotów PZL.
Na parapecie stała radiostacja z Wilgi na której mieliśmy podsłuch 128,8.
Słyszeliśmy Concorda jak sie zgłosił i mogliśmy obserwować siedząc z wywieszonymi ozorami na parapetach.
Siadł na początku 33 i właściwie zjechał już na krzyżówce. A pamiętam ten fakt, gdyż na drugi dzień jadąc do pracy słyszałem w pociągu "fachowca" jak opowiadał, że jak Concorde lądował na Okęciu to musieli pas przedłużać o 500m.
Widok był niecodzienny, a jaki huk przy starcie!!!!!!!!!!!!!!!

Huk...
Ja kiedys (wiosna 2002 roku) spacerowalem ulicą przylegającą do północnego pasa Heathrow - gdzie są glownie hotele i parkingi wypozyczalni samochodow. I rano odchodził do JFK. I pamiętam do dziś jak oprócz huku wszytko drżało (wnętrze ciała też) i idące jak fala alarmy samochodowe na kolejnych parkingach. To był fizycznie odczuwalny start. Nie tylko głos.

Trafiłem na to nieco przypadkowo - ale było znakomite.

Piotrek_S -powaliłeś mnie na kolana tym scanem ze Skrzydlatej. Super. A może ktoś założy temat o wizycie TU-144 na Okęciu.Podobno nie była to planowana wizyta( awaria?).

Zamieszczone przez urban787

A może ktoś założy temat o wizycie TU-144 na Okęciu.Podobno nie była to planowana wizyta( awaria?).

Było nawet wspominane na forum niedawno, ale nie było oddzielnego tematu.

No jednak bez pamieci zewnetrznej ani rusz... Z tamtego czasu mam w oczach dwie rejestracje: G-BOAD i G-BOAG. Jedna byla na zdjeciach w roznych materialach promocyjnych (niekoniecznie zwiazanych z przylotem do WAW), a jedna na tym egzemplarzu, ktory nas odwiedzil 2.IX.87r. Przepraszam za male zamieszanie, dziekuję za sprostowanie (i za skan artykulu ze SP; w jakiejs szafie w domu ta "Skrzydlata" na pewno jest, ale... BTW, pomyslec, ze kiedys SP byla tygodnikiem!), i... pozdrawiam nostalgicznie.

PS. Czy to nie bylo tak, ze wizyte w 1993r. zlozyla nam ta sama maszyna, czyli G-BOAG wlasnie?

PS2. Z innych "nietypowych" maszyn, swojego czasu BA latal do nas rozkladowo Tridentami.

W 1987 roku tego dnia specjalnie jechałem z Torunia do Warszawy, żeby obejrzeć Concorde. Przylotu nie pamiętam, chyba już stał na płycie, gdy dotarłem na Okęcie i wbiłem się wtłum na tarasie widokowym. Ale start i przejście nad pasem pamiętam doskonale. Było co podziwiać.

Google --> http://www.forum.spotter.pl/concorde...ndex5.html?amp; -->
G-BOAG jest teraz w Seattle:
http://www.museumofflight.org/concorde
http://www.museumofflight.org/aircraft/concorde

Witam,

Tak dla uściślenia - wizyty Tu-144 i Concorde w Warszawie:

CCCP-68001 - wylądował 17.06.1971

G-BOAG - 02.09.1987 (kapitan John Butterley)

G-BOAE - lądowanie 24.10.93, start 25.10.93 (kapitan Peter Horton)

Pozdrawiam

Nie wiem, czy już było na forum, ale właśnie 2.09.2011r. na TVP historia oglądałem Dziennik Telewizyjny z 2.09.1987r, gdzie była relacja z lądowania Concorde'a w Warszawie. Filmik do obejrzenia na YT dokładnie @3:40
https://www.youtube.com/watch?v=j3IM...eature=related

aha... i puenta z newsa aktualna chyba do dziś.

Tak podpinam gdyby ktoś jeszcze nie widział:
Concorde | Repozytorium Cyfrowe Filmoteki Narodowej