Wątek: Qatar Airways połączy Okęcie z Doha (od 5.12)

Nie tankuje sie ich tez czyms całkowicie nie mającym związku z tymi paliwami. Pokazuje to że ceny paliw w Katarze sa znacząco nizsze niż gdzie indziej i nie widzę powodu aby cena paliwa lotniczego odbiegała od tego trendu.

Zamieszczone przez bedrzich

Mały szczegół

Jak się zdziera z połowy świata to potem można swoim dać za półdarmo.

Zamieszczone przez maciej30

Zero analiz na zapotrzebowanie tego połączenia, po prostu Al Baker kazał otworzyć to połączenie i tyle, jak już pisałem koszty i cena paliwa to dla nich żaden problem.

To, że takie dziwne trasy otwierają nie wyklucza, że w skali sieci nie osiągają zysku. A z tym paliwem za friko to taki mit, Emirates bardzo fajnie na ten i inne zarzuty odpowiedziało - tutaj.

Wtrącę się leciutko i będę straaasznie upierdliwy i złośliwy, ale przy okazji otwarcia połączenia do Kataru przypomnę, że stolica tego kraju w języku polskim nazywa się Dauhą Z czysto językowego punktu widzenia "Doha" jest niepoprawną nazwą, a przecież dbamy o wielowymiarową jakość dyskusji na naszym forum

Zamieszczone przez Maciek RS

Nie tankuje sie ich tez czyms całkowicie nie mającym związku z tymi paliwami. Pokazuje to że ceny paliw w Katarze sa znacząco nizsze niż gdzie indziej i nie widzę powodu aby cena paliwa lotniczego odbiegała od tego trendu.

Jeśli sprzedają taniej na własnym rynku to mają mniej na sprzedaż po wyższej cenie na obcych rynkach, więc Państwo traci całkiem poważne przychody.

Zamieszczone przez marcin.

Wtrącę się leciutko i będę straaasznie upierdliwy i złośliwy, ale przy okazji otwarcia połączenia do Kataru przypomnę, że stolica tego kraju w języku polskim nazywa się Dauhą Z czysto językowego punktu widzenia "Doha" jest niepoprawną nazwą, a przecież dbamy o wielowymiarową jakość dyskusji na naszym forum

Wybacz, ale przynajmniej dla mnie nazwa stolicy Kataru zdecydowanie lepiej brzmi jako Doha, niż ten polski dziwoląg jakim jest Dauha. Nie wszystkie polskie przekształcenia są trafne, a ten szczególnie mi się nie podoba .

Zamieszczone przez Rafal K

Mozesz rozwinac swoja odkrywcza mysl na temat darmowego paliwa dla QR?

Z gory dzekuje.

może nie za darmo ale z pewnością przewoźniki z zatoki paliwo mają sporo tańsze od linii lotniczych z innych regionów świata.

Ad-Dauha?

Zamieszczone przez marcin.

Wtrącę się leciutko i będę straaasznie upierdliwy i złośliwy, ale przy okazji otwarcia połączenia do Kataru przypomnę, że stolica tego kraju w języku polskim nazywa się Dauhą Z czysto językowego punktu widzenia "Doha" jest niepoprawną nazwą, a przecież dbamy o wielowymiarową jakość dyskusji na naszym forum

poprawne jak najbardziej jest doha i dauha , i obie nazwy nie oddają dokładnie nazwy miasta która brzmi ad-dawha (podobnie jak al-qahira - kair) ; lepiej po polsku brzmi Doha i to juz od dawna jest używane; samo dauha to jakiś dziwoląg z transkrypcji fonetycznej, na szczęście nikt nie chce iść tym śladem i pisać Kachira

Zamieszczone przez bedrzich

... a co do palnięcia - były jeszcze ciekawsze plotki związane z połączeniem do Warszawy i ponoć jeszcze nie powiedziano ostatniego słowa! Ale to już raczej kwestia przyszłego roku...

Wiele mi umknęło więc podziel się tymi plotkami proszę

Zamieszczone przez Marcon

Wiele mi umknęło więc podziel się tymi plotkami proszę

No to się zaczęło...

Mały tip - numer lotu - QR980 jest mało "europejski"...
QA, jak każda linia hierarchizuje także numery lotów.

^^ heh, jednak chyba jest kilka lotów QR9xx do Europy, nie napalałbym się na Stany za bardzo*

* chociaż nie przeczę, że perspektywa np. 787 QR jest kusząca ;-)

A już myślałem, że po boomie fali emigracji i rozwoju portów regionalnych czeka nas dłuższy odpoczynek i raczej nuda A tu proszę co za interesujący rok: OLT, inwazja szejków, jeszcze większy rozwój regionów, kilka nowych lotnisk

Zamieszczone przez bedrzich

No to się zaczęło...

Mały tip - numer lotu - QR980 jest mało "europejski"...
QA, jak każda linia hierarchizuje także numery lotów.

QR9 - jest i Tbilisi/Baku, i Wenecja, i Oslo, i Montreal

QR980 to chyba ostatni numer, right?

To co, będzie DOH-WAW-LAX? Bo do Kalifornii wypada latać, a gdzieś by trzeba kucnąć po drodze...

DOH-RZE-ORD

Ostatni to QR990 - DOH-ORD
Chcieliście plotek

Mam wrażenie, że to połączenie zostało ogłoszone na wyrost podobnie jak Emirates. Tzn. w tym sensie, że Polacy wciąż nie są jeszcze gotowi, żeby korzystać z tego typu linii, głównie pod względem zasobności kieszeni. Wiecie czego się obawiam, że to połączenie będzie bardzo marnie obłozone i w rezultacie zniknie. Podam prosty przykład. Kto się najbardziej ucieszył z wejscia QR i EK do Polski? My, miłośnicy lotnictwa. A znacie myslenie typowego Polaka? Typowy polak który chce poleciec do azji czy australii, chce zrobić to jak najtaniej. Wchodzi na pierwsza lepszą platforme rezerwacyjną wpisuje punkt A np Warszawa i punkt B miejsce docelowe np. Bangkok. Zawsze zaznacza opcje wyszukaj po najtanszej ofercie, i wiecie co otrzymuje w wynikach?
1) Aerosvit
2) Aeroflot
3) Lufthansa
4) Air France/KLM itd itp
Emirates i Qatar są daleko daleko potem. Dlatego obawiam się, że może nie być za ciekawie jeżeli chodzi o obłożenie.

Zamieszczone przez bedrzich

W tym sęk, że się nie ma, a przynajmniej - nie JET A! Pisałem chyba już kiedyś, że miejscowa rafineria dostarcza raptem 2/3 zapotrzebowania na paliwo, resztę trzeba importować, a poza tym na drogę powrotną tankuje się już za normalne ceny... A co do palnięcia - były jeszcze ciekawsze plotki związane z połączeniem do Warszawy i ponoć jeszcze nie powiedziano ostatniego słowa! Ale to już raczej kwestia przyszłego roku...

Koledze chodziło pewnie o to, że póki w Katarze jest ropa to można finansować nierentowną linię czy masę różnych wariactw.