Wątek: EPWA/WAW Informacje o spottingu

1) Nie ma problemów z działkowiczami, pod warunkiem że im nie staniesz samochodem przed wjazdem na działkę albo nie bedziesz zrywał jabłek z dzewek (chociaż to jeszcze nie ta pora roku ).
2) Jeżeli będziesz zachowywał się jak na spottera przystało, to nikt nie będzie Ci robił problemów (SOL, Policja i działkowicze). Nie stawiaj tylko drabiny za blisko płotu.
3) Nikt się nie będzie "czepiał" skanerów.

Dzięki, i jeszcze ostatnie pytanie Czy ogrodzenie jest takie, że bez drabiny nie da rady robić zdjęć (przez oczka siatki)?

Da się przez siatkę robic.

Witam!

Mam takie pytanko, czy ktoś z Was będzie może jutro na lotnisku??
Zamierzam pojawić się na lotnisku ok. godziny 11, a zmykać będę około 15.30, żeby na czas się przetransferować na Polski Express

Pozdrawiam

ja chyba będę rano. koło 10 pewnie się pojawię na Wirażowej jeżeli będą starty z 29.

Jutro prawie na pewno 11/15

pzdr,P.

To jakie miejscówki byście doradzili??
Mój jedyny środek transportu to nogi.....
Ok. 11 "odstawie" rodziców na Etiudzie, no i później chcę pójść na którąś miejscówkę, najlepiej nie za daleko od terminali......

Pozdrawiam

A gdzie najlepiej pojechać jak są starty z 15 i ma się obiektyw 28-80mm. Prosiłbym o pokazanie na jakiejś mapce

w domu lepiej zostań

Krasin, rozwalają mnie te twoje zimne, krótkie ale konkretne aż do bólu komentarze

Zamieszczone przez Krasin

w domu lepiej zostań

Sam sobie zostań w domu. Ja jestem aktywnym spotterem i jak się nadarza okazja to jeżdżę na EPWA

Zamieszczone przez Tom Vein

Krasin, rozwalają mnie te twoje zimne, krótkie ale konkretne aż do bólu komentarze

Bo ja zły człowiek jestem

Zamieszczone przez heavy1123

Sam sobie zostań w domu. Ja jestem aktywnym spotterem i jak się nadarza okazja to jeżdżę na EPWA

Jak jesteś taki aktywny i jeździsz na EPWA to się przejdź dookoła lotniska i poeksperymentuj. Ja nie jestem złośliwy tylko napisałem jak ja bym zrobił. Jak ty chcesz czekać na to, aż ci ktoś pokaże palcem to ja nie mam pytań. No chyba, że ty musisz podbić kartę gdzieś przy płocie X razy w miesiącu i z każdego wypadu przywieźć "milijon" zdjęć, żeby podlansować na podwórku/w szkole/w domu odpowiednie wzorce.

Zamieszczone przez heavy1123

Zamieszczone przez Krasin

w domu lepiej zostań

Sam sobie zostań w domu. Ja jestem aktywnym spotterem i jak się nadarza okazja to jeżdżę na EPWA

Możesz jeździc. Ale pytałeś się skąd robic zdjęcia mając 80mm przy startach z 15. A w takim układzie to najwyżej na taras możesz pojechac, robic maszyny podjeżdżające do rękawa...

Zamieszczone przez heavy1123

Zamieszczone przez Krasin

w domu lepiej zostań

Sam sobie zostań w domu. Ja jestem aktywnym spotterem i jak się nadarza okazja to jeżdżę na EPWA

Może i aktywnym, ale z całą pewnością nieporadnym. Jakoś ja nie pytałem, czy z 60-ką trzeba gdzieś iść, czy podchodzić- po prostu sam wyszukałem odpowiednie miejsce, gdzie mógłbym focić.

Ale do rzeczy: punkty do obserwowania samolotów są opisane i możesz je łatwo znaleźć. Jeżeli potrafisz oceniać odległości to chyba nie będzie trudnością dla Ciebie ocenić, jak daleko/blisko musisz być, by "strzelić" odpowiedni typ samolotu- i może od tego zacznij.

A ma ktoś zdjęcia ze stratów z 33 i czy 80mm tam wystarczy czy wziąć też Lumixa (z 10x optycznym) ?

Zamieszczone przez heavy1123

A ma ktoś zdjęcia ze stratów z 33 i czy 80mm tam wystarczy czy wziąć też Lumixa (z 10x optycznym) ?

Startów z 33 wogóle nie za bardzo jest jak robić, oczywiście poza lineupem na hotelu
robionym z działek. Ale tam 80 na mniejsze maszyny może być trochę mało.

pzdr,
P.

Mniejsze tzn. jakie ?
Ale np. na 737 lub A320 się nadaje ?

Zamieszczone przez Coddy

Startów z 33 wogóle nie za bardzo jest jak robić, oczywiście poza lineupem na hotelu
robionym z działek. Ale tam 80 na mniejsze maszyny może być trochę mało.

no zdecydowanie jest, za działkami po południu wychodzą świetne zdjęcia:
http://www.airliners.net/photo/LOT--...-ER/1347263/L/

tylko, że 80mm nie wystarczy, chyba że ujęcie od boku, wtedy spokojnie sobie poradzisz.