LinkBack URL
About LinkBacksciekawe czy samorząd będzie dopłacał do tych połączeń?? a wersja o której słyszałem mówi o międzyladowaniu w Poznaniu
Generalnie jednak należy szukać rozwoju takze w portach regionalnych wiec... oby się udało
ciekawe czy samorząd będzie dopłacał do tych połączeń?? a wersja o której słyszałem mówi o międzyladowaniu w Poznaniu
Generalnie jednak należy szukać rozwoju takze w portach regionalnych wiec... oby się udało
Dobrze słyszałeś. Międzylądowanie w PoznaniuI mówiono nie tylko o Brukseli, ale także i o Monachium
"Podoba mi się, w jaki sposób Łódź wygląda w dzień, i jak prezentuje się w nocy. Łódź sprawiła, że zacząłem marzyć"
David Lynch
Napisał Nagano
Dobrze słyszałeś. Międzylądowanie w Poznaniu"Pomysł tego połączenia polega na tym, że samolot lecący z Warszawy wylądowałby w Poznaniu i w tym samym czasie przyleciałaby do Poznania maszyna z Łodzi. Następnie w ciągu 10-15 minut pasażerowie przesiedliby się miedzy samolotami a później jedna z maszyn poleciałaby do Brukseli, a druga do Monachium" - dodał prezes Siennicki. "Uatrakcyjniłoby to połączenia z Łodzi do Europy Zachodniej poprzez port w Poznaniu"
Czy Łódzki magistrat będzie dopłacał do pustych siedzeń na odcinku Poznań-Łódź?
A dlaczego miałyby być puste?
Łódź - miasto, do którego jestem tak bardzo przywiązany, którego tak bardzo nienawidzę.
CHOJNY
Loty z Łodzi do Brukseli
W Poznaniu pasażerowie z Łodzi i regionu mieliby możliwość szybkiej przesiadki na połączenia LOT-u do Frankfurtu i Monachium.
Dziś w Łodzi odbyła się prezentacja 32 osobowego samolotu Dornier 323-100, którym PLL LOT zamierza obsługiwać połączenie Łódź- Bruksela.
http://lotnisko.lodz.pl/aktualnosci/1/76
że co???
"Podoba mi się, w jaki sposób Łódź wygląda w dzień, i jak prezentuje się w nocy. Łódź sprawiła, że zacząłem marzyć"
David Lynch
to wszystko na pewno nie jest fajne
Łódź - miasto, do którego jestem tak bardzo przywiązany, którego tak bardzo nienawidzę.
CHOJNY
fajna maszyna. Startowała dzisiaj koło 15 z 25
W jakim malowaniu była? LOT przecież chyba nie ma Dornierów
"Podoba mi się, w jaki sposób Łódź wygląda w dzień, i jak prezentuje się w nocy. Łódź sprawiła, że zacząłem marzyć"
David Lynch
Dornierem z Łodzi do Brukseli
Michał Jagiełło
To już prawie pewne: wiosną 2008 r. z lotniska im. Władysława Reymonta rozpoczną się regularne loty do Brukseli. Będzie to pierwsze zagraniczne połączenie z Łodzi, obsługiwane przez LOT wspólnie z niemiecką Lufthansą.
Polskie Linie Lotnicze właśnie oceniają zyskowność takiego połączenia. Chyba na "tak", bo prezydent Łodzi Jerzy Kropiwnicki zwołał wczoraj konferencję na łódzkim lotnisku. Uczestniczył w niej także Marian Konopiński, doradca zarządu LOT-u. - Byłem tu trzy lata temu - oceniał stan Portu Lotniczego im. Reymonta. - Łódź się potwornie, niesamowicie zmieniła. - Cudownie, nie potwornie! - poprawiał go Kropiwnicki. I dodał, że dzięki bezpośredniej linii do Brukseli (do której lata co miesiąc) zaoszczędzi trzy godziny na dojazdy do Warszawy i powroty z Okęcia do Łodzi.
Szczegóły lotniczej łódzkiej nowości: rejsy rozpoczną się od drugiego kwartału 2008 r., kiedy wejdzie w życie letni rozkład lotów. Samoloty będą latać do Brukseli codziennie od poniedziałku do piątku, prawdopodobnie także w niedziele. Odlot o godz. 6.15. Po 40 minutach "przystanek" w Poznaniu, co zapewni pasażerom szybką przesiadkę na połączenia do Frankfurtu i Monachium. Lądowanie w Brukseli o godz. 9. Powrót ok. godz. 21.45.
Na łódzkim lotnisku zaprezentowano samolot, który będzie obsługiwać nową linię. To turbośmigłowy Dornier 328-100. Zabiera na pokład 32 pasażerów. Rozwija prędkość do 620 km/godz. Jest cichszy i wygodniejszy niż inne maszyny tej klasy. Dorniery 328-100 są używane na wielu trasach przez przewoźników, współpracujących z Lufthansą.
Przy okazji dostało się warszawskiemu lotnisku. Prezydent Łodzi ostro skrytykował stolicę. - Warszawa wyczerpała swoje możliwości - mówił. - Odprawa na Okęciu to traumatyczne przeżycie, kilkudziesięciometrowe kolejki, flagowe samoloty muszą stać gdzieś w krzakach, dziesięć kilometrów od Skierniewic! - Nie jest tak źle - nie zgadzał się Konopiński. - Jest jeszcze gorzej! - ripostował Kropiwnicki. - Od kilku miesięcy nie zdarza się, żeby samolot z Warszawy wylądował na Zachodzie punktualnie. To dodatkowy powód, żeby traktować Łódź jeszcze poważniej!
Temperatura dyskusji nie przeszkodziła rozmówcom w zgodnych oględzinach samolotu. Podobał się też dziennikarzom. Jak sprawdzi się w praktyce, zobaczymy na wiosnę.
Na razie można wypróbować inne maszyny na nowych liniach. Od 29 i 31 października zaczynają się loty z Łodzi do Liverpoolu i Mediolanu.
Źródło: Gazeta Wyborcza Łódź
znalazłem na: http://www.skyscrapercity.com/showth...230097&page=23, autor: 19przemek91
I po co było ten pas przedłużać?
miałem nadzieję, że w tym tekście nie pojawią się słowa 'przystanek w Poznaniu'.
Łódź - miasto, do którego jestem tak bardzo przywiązany, którego tak bardzo nienawidzę.
CHOJNY
W Poznaniu bywam b. często. chyba wolę to miasto bradziej niz Łódź. Ale wolałbym jednak żeby obydwa miasta dostały po osobnym, bezpośrednim połączeniu do Brukseli. Miałem też nadzieję że nasze rejsy do Niemiec nie będą tak wyglądać..
Łódź - miasto, do którego jestem tak bardzo przywiązany, którego tak bardzo nienawidzę.
CHOJNY
a własnie... jak to będzie z pasażerami? Czy pasażerowie z łodzi lecący dalej będą wliczani jako pasazerowie odprawieni przez Ławicę?
Łódź - miasto, do którego jestem tak bardzo przywiązany, którego tak bardzo nienawidzę.
CHOJNY
No cóż w 32 osobowym samolocie zmieści się 12 paxów do BRU i po 10 do MUC i FRA, o ile w samolotach do MUC i FRA beda miejsca bo LF na tych rejsach jest wysoki a smoloty małe. Słowem loty dla wybrańców.
It's inside what makes us noble.
Uprawnienia 
Odp. z cyt.
Bookmarks