+ Odpowiedz na ten temat
Strona 89 z 96
PierwszyPierwszy ... 39 79 87 88 89 90 91 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1,761 do 1,780 z 1920

Temat: Informacje o lotnisku/PLB

  1. #1761

    Zarejestrowany
    Nov 2008
    Skąd
    SOLEC KUJAWSKI

    Domyślnie

    To wlasnie pokazuje ze Bydgoszcz potrafi walczyc nawet o jakas orkiestre z Torunia... jak byla akcja glosowania za Toruniem w jakiejs tam akcji to na stronie Bydgoszczy byl wytluszczony link aby kazdy oddal glos za miasto w naszym regionie... A co robi Torun?? Marszalek wysyla po cichu przedstawicieli do Ministra Klicha zeby szkole doktryn zrobili w Toruniu a nie w Bydgoszczy... czy Torun walczy o sad wojskowy w Bydgoszczy tak jak Bydgoszcz o jakas orkiestre w Toruniu... Wkurzylem sie bo Torun robi nas jak chce... kiedy potrzebuje wsparcia szuka go u sasiada a bydgoszczanie robia z siebie durnii i daja sie omotac torunskiej polityce. Nikt nie pamieta o wsparciu organizatorow bydgoskiego GP ze wstawili sie za tym zeby kolejne GP na zuzlu odbylo sie na pieknym nowym stadionie ktory powstal w Toruniu. A Torun dziala tylko wspolnie z Bydgoszcza jesli chodzi o interes Torunia. Nie chce zeby ten post zostal odebrany osobiscie przez wszystkich mieszkancow Torunia. Znam wielu ludzi z Torunia i bardzo ich szanuje i wiem ze tez sie nie zgadzaja z taka polityka jaka prowadza obie strony... Wiecej pozytku bedzie jesli zacznie sie wkoncu wspolpraca a nie jakas licytacja... Kazdy ciagle broni swojego, kazdy uwaza ze naszemu miastu nalezy sie wiecej... tym czasem konkurencja ucieka i maja z nas ubaw. Czas podzielic zadania dla miast... Bydgoszcz ma lotnisko... Torun ma starowke... i na tej zasadzie trzeba dzielic sprawiedliwie ... chociaz sprawiedliwie nie znaczy zawsze rowno o czym wielu zapomina.

  2. #1762

    Zarejestrowany
    Jan 2010
    Skąd
    Polska

    Domyślnie

    No tak - orkiestra torunska ma olbrzymie znaczenie dla rozwoju regionu i nalezy jej sie specjalne poparcie ze strony UM i naturalnie natychmiastowe wsparcie finansowe, port lotniczy to zero w porownaniu do tak waznej instytucji i w dodatku przynosi straty. W zadnym przypadku nie zasluguje na takie zainteresowanie i szybkie decyzje - tego dowody widzimy ciagle.

  3. #1763

    Zarejestrowany
    Nov 2008
    Skąd
    SOLEC KUJAWSKI

    Domyślnie

    Powiem krotko statystycznie niech kazdy z przylatujacych/odlatujacych paxow zostawia w regionie 200zl (taka srednia na turyste wyszla w zeszlym roku)... szacujac ze doplaty dadza 1mln ludzi to latwo policzyc ze kasy w regionie zostanie 2 00 000 000 z czego podatek wynosi 22% co daje 44000000 z czego do regionu trafia 39% tej kwoty czyli w naszym wojewodztwie zostaj 17 160 000 samego podatku... do tego lotnisko nie przynosi strat... wieksze zatrudnienie... co doprowadza do dalszego opodatkowania..., nie wspomne o promocji regionu... to sa szybkie malo szczegolowe, ogolne wyliczenia...

  4. #1764

    Zarejestrowany
    Jan 2010
    Skąd
    Bydgoszcz

    Domyślnie

    Click here to enlarge Napisał zasieki1 Click here to enlarge
    Proszę mi pokazać gdzie mówię, że nie opłaca się mieć miliona pasażerów na lotnisku. Zwracam tylko uwagę, po raz piąty zresztą, że marszałek nie może z dnia na dzień wyłożyć grubej kasy, bo RYR przysłał faksem jakąś propozycję. A wracając do ekonomii - jeśli taksówkarze, hotelarze i restauratorzy tak bardzo zyskają na tym przysłowiowym milionie paxów, to może niech się sami złożą na "opłatę marketingową". Tak działa normalna ekonomia.
    Taksowkarze restauratorzy itp. swoja oplate skladaja w postaci placonych podatkow miedzy innymi od obrotow i przychodow.Podatki te trafiaja do budzetu a potem wracaja miedzy innymi do wojewodztwa. Duzy ruch w interesie powoduje zwiekszenie zatrudnienia itd itp.

  5. #1765

    Zarejestrowany
    Feb 2007

    Domyślnie

    Ale z drugiej strony takie dopłaty nie są celem działalności samorządu, pytanie czemu nie dopłacać liniom autobusowym jezdzącym z Bydgoszczy za granicę, PKP jesli ma pociąg międzynarodowy itp To fikcja i absurd. To tak naprawdę opłata za marzenia i "prestiż" posiadania lotów np do Hiszpanii - i to opłata która nigdy się nie konczy (więc mówienie, że jak będzie więcej połączen to przestaniemy płacic nie ma sensu - ostatni przykład z Irlandii pokazuje, że jak kończą się dopłaty/są ograniczane to można zamknąć nawet bardzo dużą bazę).
    Mamy wolny rynek - przy wyliczaniu ile kto zarobi, to ja powinienem dostać dużą dopłatę od miasta np organizując wesele: bo zarobią taksówkarze, restauracje.... Absurd

  6. #1766

    Zarejestrowany
    Jan 2010
    Skąd
    Bydgoszcz

    Domyślnie

    Oczywiscie jezeli jestes energicznym przedsiebiorcom z planem rozwoju orazz planem ztworzenia nowych miejsc pracy mozesz wystapic do urzedu marszalkowskiego o tzw granty z uni na wsparcie przedsiebiorcow. Ca?becki: Unijne pieni?dze tylko dla najlepszych
    Pisz wniosek i organizuj wesel ile chcesz
    I nikt nie napisal ze jak ze jak bedzie wiecej polaczen to przestaniemy placic

  7. #1767

    Zarejestrowany
    Dec 2009

    Domyślnie

    Click here to enlarge Napisał olekorlo Click here to enlarge
    Ale z drugiej strony takie dopłaty nie są celem działalności samorządu, pytanie czemu nie dopłacać liniom autobusowym jezdzącym z Bydgoszczy za granicę, PKP jesli ma pociąg międzynarodowy itp To fikcja i absurd. To tak naprawdę opłata za marzenia i "prestiż" posiadania lotów np do Hiszpanii - i to opłata która nigdy się nie konczy (więc mówienie, że jak będzie więcej połączen to przestaniemy płacic nie ma sensu - ostatni przykład z Irlandii pokazuje, że jak kończą się dopłaty/są ograniczane to można zamknąć nawet bardzo dużą bazę).
    Mamy wolny rynek - przy wyliczaniu ile kto zarobi, to ja powinienem dostać dużą dopłatę od miasta np organizując wesele: bo zarobią taksówkarze, restauracje.... Absurd
    Ciekawie czemu rządy tylu państw podczas kryzysu pompowały kasę w banki , producentów samochodów itp., "przeciez mamy wolny rynek i kto sobie nie radzi idzie do odstrzału".Podobnie jest z naszym lotniskiej , ono tez jest w swego rodzaju kryzysie i trzeba w nie pompowac kasę , aż stanie na nogi i zacznie byc przedsiębiorstwem dochodowym

  8. #1768

    Zarejestrowany
    Jan 2008
    Skąd
    Bydgoszcz

    Domyślnie

    Ryanair do tej pory zamknął jedynie bazę w Walencji co wynikało z nieporozumień na linii Ryanair-lokalna władza, a chodziło o faworyzowanie lokalnych przewoźników natomiast w Irlandii są bardzo wysokie opłaty (podatki dla Państwa) za każdego pasażera dlatego bazy są zmniejszane (nie zamykane)... nie ma to wszystko nic wspólnego z opłatami marketingowymi, które płacą wszyscy. Niestety Ryanair wie, że będąc tak silna firmą dyktuje warunki ale też przyczynia sie do dużego rozwoju regionu gdzie lata. W przypadku Polski baza Ryana ma też wymiar prestiżowy, a nasz rynek lotniczy jest jeszcze raczkujący w porównaniu do Zachodniej i Południowej Europy, więc warto nie odpuszczać i rozmawiać z Ryanem.
    Click here to enlargeKris

  9. #1769
    Mef
    Mef jest nieaktywny
    Avatar Mef
    Zarejestrowany
    Dec 2007
    Skąd
    EPBY

    Domyślnie

    Click here to enlarge Napisał docentfurman Click here to enlarge
    a nasz rynek lotniczy jest jeszcze raczkujący w porównaniu do Zachodniej i Południowej Europy
    Dlatego będe się upierał, że nie można marnować takich okazji, a tłumaczenie, że urząd ma tylko 17% udziałów to dziecinada i brak odpowiedzialności.
    Click here to enlarge
    Click here to enlarge

  10. #1770

    Zarejestrowany
    Feb 2007

    Domyślnie

    Click here to enlarge Napisał _bartas Click here to enlarge
    Ciekawie czemu rządy tylu państw podczas kryzysu pompowały kasę w banki , producentów samochodów itp., "przeciez mamy wolny rynek i kto sobie nie radzi idzie do odstrzału".Podobnie jest z naszym lotniskiej , ono tez jest w swego rodzaju kryzysie i trzeba w nie pompowac kasę , aż stanie na nogi i zacznie byc przedsiębiorstwem dochodowym
    Banki to osobna sprawa, bo jak wiadomo z podstaw ekonomii jako jedyne nie podlegają i nigdy nie podlegały wolnemu rynkowi. A ci co dopłacali do innych gałęzi przemysłu... jakoś specjalnie dobrze na tym nie wyszli. Polecam najnowsze zalecenia agencji ratingowych dotyczące USA
    docentfurman (fajny nick) - nie wszyscy płacą, nawet w Polsce np Gdańsk FR nie płaci - współorganizuje akcje promujące nowe kierunki lotów np. poprzez biuro promocji miasta (wycieczka lokalnych przedstawicieli biur podróży), ale nie płaci opłat marketingowych. Czy baza ma wymiar prestiżowy - tu można się spierać, dla wielu osób FR to najgorsze możliwe skojarzenie

  11. #1771

    Zarejestrowany
    Jan 2008
    Skąd
    Bydgoszcz

    Domyślnie

    o tym skojarzeniu możemy dyskutować ale to nie na forum, widać to na pokładzie u nas wyraźnie kto lata, a kto lata tylko ryanem nie mając pojęcia o zasadach, procedurach i o tym jak jest u innych przewoźników...w więksszości takim źle ryanair sie kojarzy... dlatego wcześniej napisalem, że jesteśmy sto lat za murzynami względem latania... (i turystyki generalnie) jako pasażerowie (tudzież turyści) mało świadomi (co powtarzam wielokrotnie)... osobiściie chcialbym bazę w Bydgoszczy ale nie wiem czy jestem gotowy wrocic do domu na co dzień tak od razu.... aha jeszcze co do tego złego kojarzenia ryanaira to powiem szczerze, jestem w firmie od ponad 3 lat i tego na pokładzie nie widać... to tylko nieliczni krzykacze robia firmie złą prasę
    Click here to enlargeKris

  12. #1772

    Zarejestrowany
    Jan 2010
    Skąd
    Bydgoszcz

    Domyślnie

    Odnosnie skojarzen z Ryanair. No patrzcie ten obrzydliwy Ryanair przewozi miliony pasazerow rocznie to on dyktuje warunki portom samorzada. to za ten obrzydliwy Ryanair miasta dalyby sie pociac aby u siebie ulokowac tylko ich baze. a na zakonczenie powiem ze chcialbym obrzydliwego zle kojarzacego opluwanego itd itp sie Ryanaaira w Bydgoszczy. kiedy do niektorych dotrze ze jeszcze duzo wody w Wisle uplynie zanim Polakow bedzie stac na korzystanie tylko i wylacznie z lini tradycyjnych. Jeszcze duzo wody uplynie zanim porty regionalne beda w stanie utrzymac sie tylkomi wylacznie z lotow liniami tradycyjnymi. Wezmy prezny port w Gdansku czy w Katowicach. Ilu pasazerow korzysta tam z lini tradycyjnych a ilu z niskokosztowych i czy ci pasazerowie a raczej oplaty z nich sa w stanie utrzymac port.Olekorlo krotka odpowiedz TAK czy Nie bez zbednych opisow i przymiotnikow. Ile pasazerow odprawiono w Gdansku z lini niskokosztowych czyli Ryana i Wizz a ilu zlini tradycyjnych. O Katowice sie nie pytam bo to w ogole nie ma sensu

  13. #1773

    Zarejestrowany
    Aug 2009
    Skąd
    Bydgoszcz

    Domyślnie

    Kopenhaga idzie do piachu. Połączeń nie będzie bo akcjonariusze nie odpowiadają na prośbę odnośnie pokrycia ryzyka finansowego połączeń. Milczą jak zwykle. Całbecki nadal nie odpowiedział dla zarządu ile ma kasy na połączenia. Nikt z nikim nie rozmawia. Zarząd prosi też o spotkanie z akcjonariuszami w sprawie ustalenia strategii co do FR, a u Całbeckiego i Dombka cisza.
    A te negocjacje z LOTEM polegają na tym, że Urząd Marszałkowski przesłał do Wawy pismo, że jest zainteresowany połączeniem BZG - WAW i czeka na jakiś kosztorys. I dostali zwrotną odpowiedź z jakąś tam wycenę. I tyle, i po rozmowach. Zarząd PLB w nich w ogóle nie uczestniczy choć zaoferował Całbeckiemu pomoc. Ale on najwyraźniej to olał. Więc w ogóle negocjacje co do opłat za lądowanie i inne takie nie mają miejsca. Oni dostali pisemko i teraz myślą co z tym zrobić. Na pojawienie się w kwietniu LOTu nie ma szans - to stanowisko LOTU, a z Jet Airem kończy się nam umowa pod koniec marca. Urzędasy z Torunia chcą najwyraźniej pokazać jak to teraz jest fatalna sytuacja i nieudolny zarząd, że oni jak przejmą udziały to uratują spółkę. Tylko, że my wiemy panie Całbecki kto jest temu wszytskiemu winny.
    Bydgoszcz

  14. #1774

    Zarejestrowany
    Jan 2010
    Skąd
    Polska

    Domyślnie

    Takiego scenariusza nalezalo sie spodziewac. Wykupienie udzialow przez UM ma na celu dopowadzenie do przejecia pelnej kontroli nad portem i dyktowania warunkow odpowiadajacych Calbeckiemu. Nie wrozy to nic dobrego na przyszlosc a pierwsze oznaki tego sa widoczne:
    - zniweczenie wysilkow Zarzadu Portu i niedopuszczenie do uruchomienia nowych polaczen lotniczych
    - brak zainteresowania w celu utrworzenia bazy Rynaira
    Te "sukcesy!" osiagnal Calbecki w bardzo krotkim czasie, nie bedac jeszcze wiekszosciowym udzialowcem portu
    Ale co bedzie dalej? - lepiej nie myslec

  15. #1775

    Zarejestrowany
    Nov 2008
    Skąd
    SOLEC KUJAWSKI

    Domyślnie

    Jestem zalamany... to lotnisko chyba nigdy nie stanie na nogi bo w naszym wojewodztwie u wladzy sa same jakies .... (dobra debilow nie bede obrazal) blizej nie okreslone karykatury ktore powinno sie wystrzelac dla dobra narodu... jak widzialem tego kokosa calbeckiego na Fed Cup to mialem nadzieje ze Radwanskiej zejdzie pilka i przy odpowiedniej predkosci trafi ten pusty leb tak zeby mu oczy do srodka weszly... polska demokracja... ludzie dzialaja... pisza, staja sie glosni... ale poki opon nie zapalisz... sklepikarza okien nie wybijesz to i tak wszyscy beda mieli cie w swoich wielkich szanownych d...ach... ale i tak pojde na wybory glosowac przeciwko PO

  16. #1776

    Zarejestrowany
    Dec 2009

    Domyślnie

    Click here to enlarge Napisał omenair Click here to enlarge
    Jestem zalamany... to lotnisko chyba nigdy nie stanie na nogi bo w naszym wojewodztwie u wladzy sa same jakies .... (dobra debilow nie bede obrazal) blizej nie okreslone karykatury ktore powinno sie wystrzelac dla dobra narodu... jak widzialem tego kokosa calbeckiego na Fed Cup to mialem nadzieje ze Radwanskiej zejdzie pilka i przy odpowiedniej predkosci trafi ten pusty leb tak zeby mu oczy do srodka weszly... polska demokracja... ludzie dzialaja... pisza, staja sie glosni... ale poki opon nie zapalisz... sklepikarza okien nie wybijesz to i tak wszyscy beda mieli cie w swoich wielkich szanownych d...ach... ale i tak pojde na wybory glosowac przeciwko PO
    jest jeszcze nadzieja , że całubecki wpadnie na jutrzejszy Pedros Cup i siądze blisko kulomiotów

  17. #1777

    Zarejestrowany
    Nov 2008
    Skąd
    SOLEC KUJAWSKI

    Domyślnie

    Spoko lotnisko sie nie zmarnuje... to sa tak atrakcyjne dzialki ze na pewno zrobi sie na nich interes zycia... malo tego przez srodek biegnie juz 2-pasmowka... tylko patrzec jak na stronie miasta pojawia sie dzialki inwestycyjne w nowym parku przemyslowo-handlowym.

  18. #1778

    Zarejestrowany
    Oct 2008
    Skąd
    Bydgoszcz

    Domyślnie

    W debacie w Wyborczej zabrakło mi jednego pytania - jak ten mistrzunio z Torunia chce rozmawiać z Ryanair - jako kto ? Przecież cały czas podkreśla, że ma tylko kilkanaście procent udziałów. Pogada i po raz kolejny powie, że nic nie może, bo on ma za mało udziałów. A jego pseudo działalność wygląda na przemyślaną taktykę. Odnosi sie wrażenie, że jeszcze do niego nie dotarło, że są rozkłady letnie i zimowe oraz to, że do zapełnienia samolotu jest potrzebne ogłoszenie kierunku z przynajmniej 2 miesiecznym wyprzedzeniem, aby przeprowdzić odpowiednia reklamę.
    Jeżeli nie dojdą nowe połaczenia to prognozuję 250000 pax w tym roku - obym się mylił

  19. #1779
    Mef
    Mef jest nieaktywny
    Avatar Mef
    Zarejestrowany
    Dec 2007
    Skąd
    EPBY

    Domyślnie

    Lotnisko w litewskim Kownie będzie pierwszą bazą Ryanair w Europie Środkowo-Wschodniej.

    Ryanair w Kownie zamiast w Bydgoszczy
    Click here to enlarge
    Click here to enlarge

  20. #1780
    Avatar zielony banan
    Zarejestrowany
    Nov 2008
    Skąd
    z Nienacka

    Domyślnie

    na stronie KUN w informacjach o 40. bazie FR widnieje taka oto informacja:

    "Ryanair confirmed that it is already in negotiations with four other Central European airports to open bases and give consumers a choice and much lower fares than the high fares being charged by other Central European airlines." źródło.

    BTS, KRK, RIX, BZG Click here to enlarge
    [Sztuczna inteligencja jest zawsze lepsza od naturalnej głupoty.]

    Click here to enlarge

+ Odpowiedz na ten temat
Strona 89 z 96
PierwszyPierwszy ... 39 79 87 88 89 90 91 ... OstatniOstatni

Podobne wątki

  1. LOT - Informacje, Nowości, Strategie, Plany - informacje
    By olekorlo in forum Polskie Linie Lotnicze LOT
    Odpowiedzi: 17
    Ostatni post / autor: 20-08-2009, 20:18
  2. Informacje.
    By michał s in forum General Aviation
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 14-03-2008, 21:41
  3. EPPO a informacje ADS-B
    By Marcel in forum Samoloty na wysokościach przelotowych
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 25-02-2008, 10:13

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów