Wątek: EPRA/RDO Nowe/Skasowane Połączenia

Na ostatnim rejsie oprócz mnie były co najmniej 3 osoby które leciały "dla beki", żeby skorzystać z tego kuriozalnego połączenia .

Zamieszczone przez PeK

z takimi twierdzeniami to do Czechów, a nie "do nas"

I podtrzymuję to co napisałem, nie jestem rzecznikiem CSA, więc nie zamierzam się za nich wypowiadać lub pisać swoje domysły na temat niepowodzenia RDO-PRG w wydaniu CSA.

Zamieszczone przez frik

Niezależnie od frekwencji wszystko wskazuje na to, że połączenie RDO-PRG było nierentowne.

Takie wnioski może wysnuć jedynie CSA. Poza tym frik, jeżeli już coś miało by być nierentowne, to musiałby to być odcinek RDO-OSR, chyba że CSA przy pełnych samolotach przynosi straty również na trasie OSR-PRG.

Zamieszczone przez mang00d

Wiekszosc pax z CSA tez bylo takimi cegielkowiczami...

Cegiełkowicze czy nie, polecieli z RDO, zostając naszymi klientami, co nas bardzo cieszy.

Połączenie Radom - Praga może i było nierentowne ale na odcinku Radom - Ostrawa? Twoja logika mnie rozbraja. Może jednak jakieś 50NM w powietrzu przed Ostrawą stawało się rentowne?

Zamieszczone przez grztus

Takie wnioski może wysnuć jedynie CSA.

I taki właśnie wysnuło zamykając połączenie. My też możemy spokojnie to stwierdzić na podstawie dostępnych przesłanek (ceny, obłożenie, lot łączony, likwidacja).

Zamieszczone przez grztus

Poza tym frik, jeżeli już coś miało by być nierentowne, to musiałby to być odcinek RDO-OSR, chyba że CSA przy pełnych samolotach przynosi straty również na trasie OSR-PRG.

Nie było sprzedawanych biletów RDO-OSR. Bilet i połączenie było PRG-RDO, było to przedłużone połączenie PRG-OSR, bo inaczej nie byłoby wcale rentowne, tak była na to szansa, ale jak widać i tak zbyt mała.

ja też leciałem dla beki PRG-RDO i takich ja było więcej nawet na moim locie ale raczej większość na tym skończy swoją przygodę z RDO a chodzi o to chyba by utrzymać paxa
po za tym co do odcinka PRG-OSR to ze mną leciały 3 osoby w biznesie! ale domyślam się, że mieli po prostu bilety X-PRG-OSR bo latanie samolotem na odcinku PRG-OSR jest nieopłacalne i czasowo i pieniężnie (pendolino i prywatne koleje plus autobusy robią tam robotę)

Zamieszczone przez frik

I taki właśnie wysnuło zamykając połączenie. My też możemy spokojnie to stwierdzić na podstawie dostępnych przesłanek (ceny, obłożenie, lot łączony, likwidacja).
Nie było sprzedawanych biletów RDO-OSR. Bilet i połączenie było PRG-RDO, było to przedłużone połączenie PRG-OSR, bo inaczej nie byłoby wcale rentowne, tak była na to szansa, ale jak widać i tak zbyt mała.

Dalsza wymiana opinii pomiędzy osobą, która poleciał raz i zobaczyła co zobaczyła, a osobą która ma dostęp do pełnych statystyk i zna ograniczenia jakie były w sprzedaży, jest bezsensowna.
Jak pisałem wcześniej: podaję suche fakty. Kto uważa, że wie lepiej, niech żyje w tej satysfakcjonującej świadomości.

SprintAir za nieco ponad miesiąc uruchomi RDO-PRG, zobaczymy jakie będą wtedy wyniki.

Zamieszczone przez aaben

ale na odcinku Radom - Ostrawa?

Trzeba czytać ze zrozumieniem, może wtedy moja logika nie będzie Cię tak rozbrajała.

Ponieważ jesteś osobą o tak zupełnej wiedzy to opowiedz nam jeszcze na dobranoc jak to się stało że CSA w ogóle zaczęły latać przez OSR, skoro początkowo latały bezpośrednio i tak było dogadane. Czy to spisek CSA na nieograniczony potencjał przewozowy na trasie? Może chcieli sprzedawać bilety tylko w biznesie?

Zamieszczone przez grztus

a osobą która ma dostęp do pełnych statystyk i zna ograniczenia jakie były w sprzedaży, jest bezsensowna.

Jakie statystyki widziałeś? Sugerujesz, że ludzie się rzucali na bilety w biznesie i elastycznym ekonomiku i tylko blokada sprzedaży nałożona przez CSA ograniczała ten potencjał? Podaj może suche statystyki bezpośredniego połączenia RDO-PRG z zeszłego roku. Było większym sukcesem niż loty przez OSR? Tak wielkim, że je zamknięto i otwarto po pewnym czasie gorsze?

Zamieszczone przez grztus

Jak pisałem wcześniej: podaję suche fakty. Kto uważa, że wie lepiej, niech żyje w tej satysfakcjonującej świadomości.

Czyli podsumowując połączenie było fontanną pieniędzy, tylko CSA perfidnie je zamknęła sobie na złość? Suchy fakt jaki na razie podałeś to tyle, że CSA nie oferowało całego samolotu z RDO.

Przy okazji suchy fakt: z SZY skorzystało w pierwszy miesiąc więcej pasażerów niż z RDO w 2015. Obłożenie bliskie 47%.

Skąd niby satysfakcja? RDO traktuję jako pewne kuriozum, błędnie zakładasz, że jestem zaangażowany emocjonalnie jak Ty. Z początku próbowałem merytorycznie, ale wobec Twojego oporu na rzeczywistość i różowych okularów pozostaje szydera.

Zamieszczone przez grztus

SprintAir za nieco ponad miesiąc uruchomi RDO-PRG, zobaczymy jakie będą wtedy wyniki.

Zobaczymy ilu wożą pasażerów, wyników raczej publikować nie będą. Zapełnić samolot ze stratą to nie sztuka (OLT). Jak samorząd dopłaca dosyć, to też się opłaca latać (IEG).

Swoją drogą nie mogę nigdzie znaleźć informacji: jak wygląda kwestia ewentualnych dopłat RDO/miasta dla przewoźników?

Latać do Lwowa?


Pozdrowienia,
Kamil

Chyba już bez znaku zapytania, podobno SprintAir oficjalnie stara się o trasę Radom-Lwów z częstotliwością dwa razy w tygodniu już od końca czerwca

Zamieszczone przez agentF

Chyba już bez znaku zapytania, podobno SprintAir oficjalnie stara się o trasę Radom-Lwów z częstotliwością dwa razy w tygodniu już od końca czerwca

Dziś połączenie zostało oficjalnie uruchomione, loty według rozkładu:

RDO-LWO
---4--- 18.50-21.05
------7 12.10-14.35

LWO-RDO

---4--- 21.35-21.35
------7 15.00-15.00

Port Lotniczy Radom - Nowa trasa do Lwowa!

Tymczasem wciąż nie ma oficjalnej informacji o przedłużeniu umowy pomiędzy liniami a radomską spółką.

Port Lotniczy Radom. Nieoficjalnie: linie Sprint Air zostają w Radomiu, ale bez lotów do Berlina - echodnia.eu

29.10.2016 do 25.03.2017

RDO-WRO pon. 09:00-10:10 / czw. 13:40-14:50
WRO-RDO pon. 17:10-18:20 / czw. 15:20-16:30
RDO-LWO* czw. 17:30-19:45 / niedz. 15:45-18:00
LWO-RDO* czw. 20:15-20:15 / niedz. 18:30-18:30
RDO-GDN pt. 08:00 -09:15 / niedz. 19:00-20:15
GDN-RDO pt. 09:45-11:00 / niedz. 20:45-22:00
RDO-PRG pt. 11:30-13:10 / niedz. 13:35-15:15
*godziny w czasach lokalnych.

Port Lotniczy Radom - Zimowa siatka połączeń

Wrocław bye bye. Przynajmniej na wiosnę.

Wiadomości z Radomia i regionu radomskiego SprintAir. Nowa siatka z Radomia bez Wrocławia - Radom - Co za dzień

Zamieszczone przez DeeSmont

Wrocław bye bye.„

Port Lotniczy Radom. SprintAir nie będzie już latał z Radomia do Wrocławia - echodnia.eu

Jak poinformowało PPL, w przyszłym roku z lotniska Warszawa-Radom będą dostępne pierwsze regularne rejsy. Chodzi o loty do stolic Danii, Francji i Włoch realizowane przez narodowego przewoźnika PLL LOT. Loty ruszą w sezonie Lato 2023, będą odbywać się trzy razy w tygodniu i będą obsługiwane Boeingami 737-800.

https://businessinsider.com.pl/bizne...krajow/nek3l1d

Polecimy do Bułgarii:

https://www.nekera.pl/hotels/?produc...iod=0&adults=2