PUSHBACK

**PAWW** · 11-11-2009, 13:21

Witajcie! Chciałem zapytac sie jak uruchamia sie ta opcje w Boeingach. Nigdzie nie moge znależć w internecie jak uruchamia sie PUSHBACK , jest tylko napisane co to jest za procedura. Czy pushbackiem nazywamy tylko wycofanie samolotu do tyłu? Czy Pushback mozna wykonywać, kiedy wszyscy pasażerowie są juz w samolocie, a jest wymagane wycofanie do tyłu, aby np. ustawić się na pas startowy? Proszę o pomoc.

**S.W.A.T** · 11-11-2009, 13:26

Pushback - Wikipedia, the free encyclopedia

**wanga** · 11-11-2009, 13:35

Zamieszczone przez S.W.A.T

Pushback - Wikipedia, the free encyclopedia

pushback to wypchnięcie samolotu ze stanowiska postojowego na drogę kołowania. Samolot nie ma wstecznego biegu

Oczywiście że z pasażerami na pokładzie. Przeprowadza się to specjalnymi ciągnikami np. Goldhofer. Co dokładnie chcesz wiedzieć?

**meschiash** · 11-11-2009, 13:37

PAWW czy ty pytasz o puschback w FS ?

FighterMan · 11-11-2009, 13:42

"PAWW czy ty pytasz o puschback w FS ? "
Jak tak to SHIFT + P i koniec tematu.

**kubaprzew** · 11-11-2009, 13:46

Zamieszczone przez PAWW

Witajcie! Chciałem zapytac sie jak uruchamia sie ta opcje w Boeingach.

O co chodzi? Jak to "uruchamia w Boeingach"?

Zamieszczone przez meschiash

puschback

Literówka

**plywak** · 11-11-2009, 13:50

Zamieszczone przez wanga

Samolot nie ma wstecznego biegu

Oj tutaj bym polemizował

ATR doskonale daje sobie radę na wstecznym - choć faktycznie - nie o ATR'ze to temat.

KZ · 11-11-2009, 13:51

Zamieszczone przez wanga

pushback to wypchnięcie samolotu ze stanowiska postojowego na drogę kołowania. Samolot nie ma wstecznego biegu

Poza tymi samolotami które cofają same, na rewersie...

KZ · 11-11-2009, 13:52

Zamieszczone przez plywak

Oj tutaj bym polemizował

ATR doskonale daje sobie radę na wstecznym - choć faktycznie - nie o ATR'ze to temat.

Nie tylko ATR - kilka odrzutowych też uskutecznia cofanie na wsteku, C-17 kiedyś robił to na Okęciu...

**plywak** · 11-11-2009, 13:58

Zamieszczone przez KZ

Nie tylko ATR - kilka odrzutowych też uskutecznia cofanie na wsteku, C-17 kiedyś robił to na Okęciu...

ATR to tylko przykład - Emb 145 tak samo daje radę. Natomiast 737 classic mimo usilnych prób nie był w stanie ruszyć z miejsca...

**michał** · 11-11-2009, 13:59

Nie dawno był chyba podobny temat.
Wspomnieliście tam o powerback bodajże, czyli cofaniu na rewersach

**PAWW** · 11-11-2009, 14:46

Nie, mnie chodzi o to, jak to wygląda w prawdziwym Boeingu. Czy w takim B737 nie mozna uruchomic pushbacku rewersem, bez żadnych dodatkowych ciągników, tak jak ATR, o którym wspomina kolega plywak. Czy siła ciągu wstecznego np. w Boeingu 737 jest za mała, aby na rewersie wypchac go z pasazerami do tyłu?

**PZl Belfegor** · 11-11-2009, 15:02

Mylisz pushback z powerbackiem. W samolotach z nisko umieszczonymi silnikami raczej się go nie stosuje.

**PAWW** · 11-11-2009, 15:14

To teraz już wszystko wiem, po prostu ja pomyliłem te dwa zagadnienia. Ale teoretycznie w Airbusach, czy Boeingach w których silniki sa umieszczone nisko jest taka fizyczna możliwośc wykonania POWERBACKU? Co pilot musi zrobić aby taki powerback wykonać i czy może to zrobic z pełnym pasażerów samolotem? silniki dadzą rade wykonac ciąg wsteczny z takim obciążeniem?

**PZl Belfegor** · 11-11-2009, 15:40

Można uruchomić maksymalny ciąg wsteczny, czy samolot ruszy do tyłu zależy od jego ciężaru, pewnie przy nie za wielkim by się udało (czytałem o 732 robiących powerback).

silniki dadzą rade wykonac ciąg wsteczny z takim obciążeniem?

Silników nic nie interesuje, ile waży samolot.

**PAWW** · 11-11-2009, 15:51

A jaka jest procedura uruchamiania tego powerbacku. Jak i czym uruchamia sie ciąg wsteczny na przykładzie Boeinga? To z tego co pan kolega PZl Belfegor mi napisał wnioskuje, że Powerbacku na A320 I B737 nie da się wykonać. A jeśli samolot jest pusty (sa w nim tylko piloci), to też się nie da wykonac tej operacji na przykładzie tych samolotów?

**PZl Belfegor** · 11-11-2009, 15:58

Czytaj dokładniej co się do Ciebie pisze.

wnioskuje, że Powerbacku na A320 I B737 nie da się wykonać.

(czytałem o 732 robiących powerback).

Więcej o tym na forum Airliners.net. Nie natknąłem się na informacje, czy na innych modelach 737 próbowano powerbacku.

Jak i czym uruchamia sie ciąg wsteczny na przykładzie Boeinga?

Przepustnicami, przez ściągnięcie manetek do tyłu.

**PAWW** · 11-11-2009, 16:11

A czy powerback wykonuje się manetkami sterujacymi mocą silników, czy tymi od rewersu?
Tu wklejam link do zdjęcia z przepustnicą i mam prośbę, żeby ktoś zaznaczył mi manetki do tego manewru.

http://www.cityvox.de/b737/images/sim-okt06-1.jpg

**PZl Belfegor** · 11-11-2009, 16:14

a). Przepustnice maksymalnie do tyłu ("większe wajchy") - inaczej nie da się uruchomić odwracaczy.
b). Manetki ciągu wstecznego ("mniejsze wajchy") do tyłu.