A juści.Pomimo usilnych prób szukania w internecie, niczego konkretnego nie wyszukałem.
1. Prędkość decyzji ? Wikipedia, wolna encyklopedia + forum. Osiąga się ją przez rozpędzenie samolotu, bo jak niby inaczej?
2. Popycha się przepustnice lub nakazuje to AT. Continous oznacza ciągły, więc nazwa "maksymalny ciągły" chyba wszystko wyjaśnia.
3. a) nie, b) przepustnicą albo z użyciem AT.
4. Pewnie pytasz o limit N1 (albo EPR) - w niektórych samolotach zmienia się ręcznie, w innych dzieje się to automatycznie. Przełączamy dla oszczędności.
5. Bezsensowne pytanie - jak ktoś ma to wywróżyć nieznając choćby typu samolotu i jego ciężaru? Czasem nic nie trzeba popychać, moc jałowa wystarcza.
Zakładki