Witam. Nurtuje mnie pytanie, takie jak w temacie a żadnych informacji nie udaje mi się znaleźć. Czy samolot pasażerski dwu, czterosilnikowy może skręcać za pomocą zwiększenia ciągu jednego silnika a zmniejszenia drugiego? Czy jest to możliwe technicznie ale nie stosowane z jakiś względów?