BLOG - dzien jak co dzien... w powietrzu

Bardzo jasna noc. Po lewej stronie Teneryfa a po prawej Gran Canaria. Widać nie tylko światła, ale i cale ciemne wyspy. Nisko lekkie zamglenie, ale nad tym widoczność nieograniczona i gwiazdy mamy nisko aż po horyzont.
Jeszcze parę dni temu tez nocą wisieliśmy nad Azją a dziś Afryka. Rozmawiamy z Bartkiem o naszej wcześniejszej rotacji i pobycie. Zapowiadało się kiepsko. Wylot w Wigilie o 8 rano i to na paxa do Pragi. Tam upojna noc i w pierwszy dzień świąt też z rana dalej na paxa do Dubaju. ...

Otworzyłem jedno oko. Przez duże okna wpadała pomarańczowa poświata. To już popołudnie i zachód słońca pomyślałem. Dobrze ze nastawiłem sobie wcześniej budzik zanim padłem. Wiedziałem, że niedługo będę musiał wstać, ale wiedziałem też, że wtedy na dworze będzie już całkowicie ciemno. Burza i ulewa za oknem też mnie nie obudziła choć błyskawice jakoś rejestrowałem zastanawiając się czy to nie sen. Jesteśmy na pustyni a to raczej z pustynią się nie kojarzy. Wreszcie budzik i jeszcze ponownie sprawdzam ...

Schodzenie z FL390 było w miarę powolne. FL270, czyli 27000 stop musieliśmy osiągnąć jeszcze przed granica. Sporo przed lądowaniem, ale takie tu są procedury. Przy pierwszym kontakcie z nowym kontrolerem zmieniamy sqwak, czyli kod w transponderze. Od tej pory będzie z nami bez zmian aż wylotu i przez wszystkie odcinki. Zmieniamy tez nazwę. Zamiast naszego normalnego callsignu, czyli nazwy, która na co dzień używamy dostajemy z góry ustalona nazwę. Krótka i zwięzła z numerem, który jakoś mi nie leży ...

I znów tyle czasu bez wpisu... po prostu wstyd! Tym bardziej ze bardzo regularnie znajomi i nieznajomi pytają się kiedy cos się pojawi. Często jestem zdziwiony ze tyle osób z tak różnych stron to czyta... jest mi nie tylko milo ale wręcz czuje cos w rodzaju zobowiązania i dziękuję za słowa wsparcia aby blog był kontynuowany. Teraz znów mam nadzieje ze wpisy będą częstsze. Dużo częstsze. Tylko znaleźć trochę więcej czasu...

A czas leci i wydaje mi się ze nie z prędkością przelotowa ...

Patrzac sie na prognoze pogody ktora dostarczyl nam do samolotu agent handlingowy wiemy ze w Warszawie o godzinie naszego przylotu bedzie padal snieg. Wlasciwie to juz pada a przez nastepne piec godzin wcale padac nie przestanie. Wreszcie nadeszla zima! Jeszcze raz zastanawiamy sie nad paliwem. Na kazda trase i tak dostajemy 5% zapasu ale teraz trzeba sie dodatkowo liczyc z dluzszym czasem lotu przy oblodzeniu i "Akcja Zima". "Akcja Zima" na lotnisku to czas kiedy wyjezdzaja ...