Zobacz kanał RSS

Wszystkie wpisy na blogu

  1. Magia mieszanki 2 | EGT CHT RPM MP czyli interpretacja wskazań

    przez w dniu 31-08-2009 o 13:25 (myFTO.net - Dobra Szkoła Latania)
    Co pokazują wskaźniki temperatur

    Ustaliliśmy już, że informacja o ciśnieniu ładowania oraz obrotach silnika nie wystarcza do określenia jego mocy. Brakujący element to skład mieszanki, a w zasadzie informacja o tym jakie parametry i ich wartości są efektem jej spalania. Do precyzyjnego określenia parametrów pracy silnika potrzebne są jeszcze CHT i EGT.

    Cylinder Head Temperature (CHT) jest temperaturą głowicy cylindra, ale czy jednego tylko cylindra, może wszystkich cylindrów? ...
  2. Magia mieszanki 1 | Odpalamy

    przez w dniu 11-08-2009 o 21:36 (myFTO.net - Dobra Szkoła Latania)
    Zarządzanie składem mieszanki paliwo powietrznej to jeden z najbardziej tajemnych elementów sztuki latania. Istnieje wiele teorii i zasad w środowisku pilotów, jednak często ich pochodzenie nie ma nic wspólnego ze zrozumieniem tematu. Czerwona gałka bardziej kojarzona jest z mechanizmem do wyłączania silnika niż narzędziem to optymalizacji zużycia paliwa i mocy. Umiejętne zarządzanie składem mieszanki może mieć istotny wpływ na zużycie silnika a co za tym idzie na bezpieczeństwo. W wyniku właściwego ...
  3. Normal Procedures & Checklists PA34/M20

    przez w dniu 10-08-2009 o 16:09 (myFTO.net - Dobra Szkoła Latania)
    Kolejne opracowanie w pigułce, które może służyć waszym uczniom jako materiał przygotowujący do szkolenia ME na samolocie Piper Seneca lub PZM M20 Mewa. Podziękowania dla Krzycha K. vel CAVOK za udostępnienie pliku.

    Plik sformatowany jest na A5 (format zeszytowy) zatem, żeby wydrukować go poprawnie należy, w przypadku Worda, na formatce drukowania w sekcji “Powiększenie” w opcji “Stron na arkusz:” wybrać 2, w opcji “Skaluj do rozmiaru papieru:” wybrać ...
  4. CFP dla Piper Seneca / M20 Mewa

    przez w dniu 10-08-2009 o 15:52 (myFTO.net - Dobra Szkoła Latania)
    Company Flight Plan (CFP) czyli jeden z podstawowych dokumentów nawigacyjnych. Istnieje wiele programów komputerowych mniej lub bardziej kosztownych, które pozwalają na zaplanowanie lotu i stworzenie dokumentów niezbędnych do jego wykonania. Korzystając z gościnności mojego kolegi ze szkolnej ławy Pawła C. vel CZI udostępniam plik w formacie powszechnego arkusza kalkulacyjnego, który pozwoli wykonać podstawowe obliczenia z wykorzystaniem zdefiniowanych formuł a na koniec sformatuje wszystkie dane ...
  5. HSI i LogBook w komórce

    przez w dniu 07-08-2009 o 15:15 (myFTO.net - Dobra Szkoła Latania)
    Telefony komórkowe coraz częściej w standardzie wyposażane są w odbiorniki sygnału GPS, rzeczą naturalną i kwestią czasu jest pojawienie się tych urządzeń w lotnictwie. Latając samolotami GA zastanawiałem się nad możliwością wykorzystania zwykłej komórki do jakiegoś pożytecznego zadania.

    Wskaźnik HSI na ekranie twojego telefonu
    W pierwszym etapie stworzyłem aplikację symulującą wskaźnik HSI (Horizontal Situation Indicator - połączenie wskaźnika żyrobusowi i CDI). Jako punkt odniesienia ...

    Updated 10-08-2009 at 14:46 by meschiash

    Kategorie
    Oprogramowanie