Wprowadzony na wyposażenie 41 PLM w Malborku, służbę rozpoczął 28 września 1968 r. gdzie służył do lipca 1969 r., następnie przeniesiony do 32 PLRTiA w Powidzu gdzie latał do końca 1983 r., swoją służbę zakończył w 32 PLRT w Sochaczewie w październiku 1996 r. Według niektórych danych rozbity w okolicach Drzonowa, według innych trafił do WZL-3 skąd w 2000 r. przekazano go do muzeum w Drzonowie. MiG-21R ma zamontowany pod kadłubem zasobnik Typu R (SRS-6, SRS-7 M, Romb-4 A, Romb-4 B i aparat foto AFA-39). Z boku kadłuba pod skrzydłami zamontowane dwa przyspieszacze rakietowe SPRD-99. Silnik to R-11 F2S-300 z instalacją SPS, czyli nadmuchem powietrza na klapy skrzydłowe.