Pewnie doszli do wniosku, ze nie wzrośnie w tak krótkim czasie do 550m, wiec na spokojnie przerwali wcześniej. Z 1000ft to już „pełny” go-around, z podwoziem maksymalnie wysuniętymi klapami i...
Typ: Posty; Użytkownik: thewho; Słowo(a):
Pewnie doszli do wniosku, ze nie wzrośnie w tak krótkim czasie do 550m, wiec na spokojnie przerwali wcześniej. Z 1000ft to już „pełny” go-around, z podwoziem maksymalnie wysuniętymi klapami i...
No tak. To pewnie sytuacja z POZ jak światła podejścia były w teście, czyli tak naprawdę ich nie było. RVR wtedy to chyba 1200m dla ILS CAT I - pytanie jak ladowali wtedy inni np RYR i LO, bo warunki...
A to dziwne. Jakie to linie? Raczej bym stawiał na jakaś własna interpretacje przepisów, danej załogi. Wspomniane 1000ft wynika wprost z przepisów, które i tak już są po bezpiecznej stronie. Nie...
Podejscie mozesz rozpoczac niezaleznie od RVR i kontynuowac do wspomnianych 1000ft AGL - tutaj jest tzw approach ban - zeby kontynuowac dalej, to RVR musi byc rowne lub wieksze minimom do ladowania....