- Czym się różni TO/GA od manualnego ustawienia przepustnic..?
- Po co racetrack
- Dlaczego załoga gasi światło podczas startu/lądowania ?
- Przewożenie pasażerów do samolotu który stoi 20 m dalej ?
- Deszcz podczas lotu?
- Co to jest ten skaner?
- Co się składa na callsign - ?
- Czy linie lotniczze są 'nieśmiertelne'
- Ryanair - czy można wziąć statyw na pokład ?
- jak przeliczyc zł na euro
- co to jest dziura powietrzna
- Zatykanie uszu podczas zniżania samolotu
- Od ilu lat mozna latac samolotem??
- Na czym polega, i gdzie "stacjonuje" kontrola ocea
- Czy klasa Biznes decyduje o oplacalnosci rejsow ?
- Ile procent bagażu zostaje zgubione??
- Jak szybko wznosi się i zniża samolot ?
- Czy skrzydła odkształcają się podczas lotu ?
- Skąd to wziąć??
- Czy malowanie rejestracji na spodzie skrzydła jest wymogiem?
- Gdzie usiąść w samolocie?
- Co to znaczy Lufthansa 4TT albo np CSA 38W?
- Dlaczego samoloty latają nisko podczas deszczowej pogody?
- Gdzie umieszczona jest kontrola powietrzna w Polsce?
- Gdzie znajdę objaśnienia nazw elementów skrzydła?
- EMJ, CHG - jakie samoloty tak się oznacza ?
- Po jakich "kręgach" latają samoloty ?
- Czy samolot startuje "na pełnej mocy silników" ?
- Jak to jest z kodami ICAO
- Jaka jest zależnośc predkości od wysokości ?
- Czy silna burza jest niebezpieczna ?
- Ile baz ma obecnie easyjet ???
- Czy istnieje w PL lotnisko o dwóch pasach równoległych ?
- Jak sie mozna transferowac z LHR na LGW?
- Czy jeszcze lataja IL-y 62
- Co oznacza ta komenda?
- Czy pasażerowie opuszczają samolot w czasie międzylądowania?
- Jaka jest przepustowość na polskich lotniskach ?
- Czy są jeszcze w służbie gdzieś Caravelle?
- Boeing 767 LOT - jaki wiek, jakie resursy ?
- Co to są loty code-share?
- Czy u 'polskich' low costów istnieje check-in online?
- Gdzie lataja samoloty wojskowe?
- Czy słychać gdzieś jeszcze grom dźwiękowy?
- Czy używa sie u nas aparatów bezzałogowych ?
- Jak działaja lotniska o małym natężeniu ruchu lotniczego ?
- Z jaką maksymalną predkością latają dwupłatowce ?
- Jak duży jest maksymalny kąt przechyłu samolotu pasażerskieg
- Jak pilot porozumiewa się z kontrolerem na lotnisku ?
- Czy pilot przed lotem sprawdza stan goleni podwozia ?
- Dlaczego "Tanie linie lotnicze" są tanie ?
- Czy samoloty cywilne mogą lądować na DOL?
- Jakie samoloty może przyjmować lotnisko w Cottbus?
- Czy system ILS jest zawsze włączony?
- Czy Wizzair przydziela miejsca przy check-in?
- Jak często robi sie przegląd w samolocie ?
- co oznacza rnav, sds-1,ads-b?
- Jak pracują silniki podczas lotu ?
- Zmiana nazwiska w bilecie - ?
- Jak przebiega numeracja siedzeń w B737-300 ?
- Jaka jest długosc pasów w Collinstown ?
- Które światła zapalane są przy "clear to land"?
- Jak kalkulowane są opłaty lotniskowe ?
- Skąd się biorą parametry wiatru na ND ?
- Skąd sie biorą nazwy korytarzy i punktów?
- Po co 'wypustki' na kadłubie 737NG ?
- Kiedy przy lądowaniu używany jest spadochron?
- Co to za balonik (spadochron) jest zamocowany na ogonieniekt
- Ilu silników potrzebna do startu samolotu czterosilnikowego
- Qantas
- Lącznośc radiowa
- Czy An-2 jest jeszcze produkowany ?
- Ryanair
- Pułap lotu śmigłowca
- Samolot Avro RJ-85
- Co się dzieje z bagażem
- Obsługa naziemna
- Aparaty latające
- MOTOLOTNIA
- Czy samolty turbośmigłowe pozostawiają za sobą smugę?
- Flota American Airlines
- Oświetlenie pasa startowego
- Klasy szybowcowe
- Prędkość kołowania
- Loty Australia-Europa
- Lądowania awaryjne
- Podchodzenie do lądowania
- Samodzielne wypychanie się samolotu
- Start samolotu
- Praca silników
- odwracacz ciągu
- Dopalacz
- Skrzydła
- Czy wolno przewozic kielbase w podrecznym ?
- Uruchomienie silników
- Współrzędne punktów
- separacja
- Przepustowość lotniska
- wyposażenie kabiny samolotu
- prędkości minimalne
- Warunki szkodliwe
- wyważanie samolotu
- Airbus Beluga
- Ruch lotniczy nad Polską
- Start i lądowanie samolotu we mgle
- Opona samolotu pasażerskiego
- Prędkość samolotów
- Pytanie o lotnisko
- Po co urządzenie laserowe na początku pasa?
- Samoloty-cysterny
- trasy przelotów
- Kadłub samolotu pasażerskiego
- Samoloty dla VIP-ów
- Start i lądowanie samolotu
- Turbulencja
- pułapy przelotowe
- Zakaz lotów Concordów nad terytorium USA
- Silnik samolotu pasażerskiego
- Obliczanie masy startowej
- Boeing 720. Czyżby błąd w Wikipedii??
- SP-LPC - brak herbu
- Jak odróżniać Boeingi 73?
- Jak embraery sa dostarczane do odbiorców???
- Jak rozróżniać Airbusy
- Równomierne stukanie w okolicach pasa [odstraszanie ptaków?]
- ex-LOTowskie ERJ145 w bmi
- Kierunek podejścia
- Szybkość naprawy pasa?
- Pasy startowe na EPWA
- Hamownie silników tłokowych
- Typy samolotów
- Kiedy A380 zostaną dostarczone do odbiorców??
- Jaki jest koszt lotu samolotem
- SELCAL - 2 pytania
- Jest jakiś pilot ??
- Poruszanie się po ziemi helikopterów
- Prędkość przy starcie, wysokość przed lądowaniem
- Największe lotniska
- Co robi pilot po wylądowaniu??
- czy to mozliwe??
- Brak regu nad przednia golenia Embraera
- Gdzie znajdę system rezerwacji ElAl
- Asysta FOLLOW ME - kiedy ?
- PILNE!!!NA WCZORAJ!!!
- Co to jest elewacja?
- Jaka książke polecicie
- Jakie obłożenie (LF) pozwala linią być opłacalnymi ?
- Jaki jest czas pracy pilotów ?
- Co to za elementy pasa?
- Czym się różni podejście Z i Y na EPPO ?
- Trudne pytania o taryfy i opłaty
- Samoloty cargo - liczebność załogi???
- Czy w AZ latają b747 ??
- Zasady obowiązujące na FPP
- Jak obliczyć odległość od samolotu ?
- Jak działa wentylacja kokpitu ?
- Czy pilot może spać za sterami ?
- Jak jest oświetlony kokpit i jaką czcionką są komunikaty ?
- Jaka jest moc silnika w przeliczeniu na KM ?
- Czy to normalne że Tu154 startuje z połowy pasa ?
- Archiwum FPP