Widzę temat wraca w Internetach co jakiś czas
Dziękuję za merytoryczne przedstawienie tematu.
Widzę temat wraca w Internetach co jakiś czas
Dziękuję za merytoryczne przedstawienie tematu.
Trafiłem na informację z historii kilku egzemplarzy szparek wersji U (1217, 2718), że przechodziły one modyfikację w LZR-3 w II połowie lat 70 (3-4 miesiące). Czy ktoś z forumowiczów wie na czym dokładnie polegała ta modyfikacja(Jeżeli temat był już poruszany w przeszłości to przepraszam za bałagan).
Witam, jeżeli temat był to proszę o skasowanie posta.
Piszą tu piloci który służyli na MIGach dwudziestych pierwszych.
Jak się Wam latało tym samolotem ? Oczywiście subiektywnie oceniając jako pilot. W porównaniu do innych maszyn (jeśli ktoś dosiadał kilku typów) jaki był ? Wiem że nie dla przyjemności go użytkowaliście ale to bardzo ciekawe jak odbierany był ten samolot przez ludzi którzy mieli go na codzień jako "platforma do latania" pomijajac wszystkie wojskowe funkcje jakie miał ?
Po latach miałby któryś z Was ochotę latać 21-ką rekreacyjnie czy wybralibyście inną bojową maszynę tych czasów ? Jeżeli tak to jaką ?
Może to dla Was trywialne ale to też kawałek historii tej maszyny jak jej parametry.
Z góry dzięki.
Kiedyś na forum udzielał się kolega Zwieroboj, który ciekawie pisał o lataniu Ołówkiem. Niestety od ładnych kilku lat nie widać go tutaj.
Pozdrawiam
STYRO
Fito & Fitipaldis - Jaram się! Udało mi się kupić bilety - grudniu przybywaj! ...
Zakładki